Νεκρό βρήκαν σε χαράδρα 80 μέτρων έναν ηλικιωμένο βοσκό από το χωριό Στένωμα Ευρυτανίας ανήμερα του Πάσχα. Ο άτυχος ηλικιωμένος είχε πάει το απόγευμα του Μεγάλου Σαββάτου τα ζώα του για να βοσκήσουν, όπως κάθε μέρα. Όμως δεν επέστρεψε και οι δικοί του, όπως ήταν φυσικό, ανησύχησαν και άρχισαν να τον αναζητούν, χωρίς όμως να υπάρχει αποτέλεσμα μέχρι που βράδιασε. Με το πρώτο φως την Κυριακή του Πάσχα οργανώθηκε μεγάλη επιχείρηση από τις αρχές της περιοχής στην οποία συμμετείχαν και εθελοντές από την Ευρυτανία, καθώς επίσης συγγενείς και χωριανοί του 86χρονου από το Στένωμα Ευρυτανίας.χωριό. Σύμφωνα με το lamiαreport μετά…
Γράφει ο Σπύρος Παπασπύρος Τώρα θα ακούσουμε για νέο "οδικό χάρτη" και "νέα αρχή" για έξοδο από την κρίση, αν βέβαια δεν υπάρξει νέα εμπλοκή στην συμμετοχή του ΔΝΤ, που προς το παρόν δεν έχει εκλείψει τελείως. Στις χώρες όμως που εφαρμόστηκαν μνημόνια -Ελλάδα, Πορτογαλία, Κύπρο κλπ- ή μνημονιακές πολιτικές -Γαλλία, Ιταλία κλπ- το χρέος υπερδιπλασιάστηκε. Η βιωσιμότητα του χρέους -το επόμενο σενάριο παθών που ορίζει το ΔΝΤ- και οι ρυθμίσεις ελάφρυνσης, περιλαμβάνουν και επιπρόσθετα μέτρα σε βάθος χρόνου. Η συμφωνία είναι "καλή" κατά την κυβέρνηση αλλά αν την συγκρίνει κανείς με το απόλυτο χάος και πτώση. Ο άλλος πυλώνας…
Ένα από τα χαρακτηριστικά πασχαλινά έθιμα της Ελλάδας λαμβάνει χώρα κάθε χρόνο το βράδυ της Μεγάλης Παρασκευής στο Αγρίνιο. Συγκεκριμένα, το βράδυ μετά τον Επιτάφιο της κάθε ενορίας, οι «χαλκουνάδες» κατεβαίνουν στους δρόμους του Αγρινίου για να σμίξουν στην κεντρική πλατεία και να λάβουν μέρος στον χαλκουνοπόλεμο! Η ιστορία του εθίμου χάνεται στα χρόνια της Τουρκοκρατίας, όταν οι Αγρινιώτες τα άναβαν κατά την περιφορά του Επιταφίου για να απομακρύνουν τους αλλόθρησκους. Συνέχισαν όμως να τα κατασκευάζουν και μετά την απελευθέρωση της χώρας στα πλαίσια ενός εθίμου και δημιουργώντας τις «ομάδες» του χαλκουνοπόλεμου. ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΖΩΝΤΑΝΗ ΕΙΚΟΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ…

Καλή ανάσταση ..

14 Απρ. 2017 / 06:27
Του Σπύρου Πεταρούδη Για τον γολγοθά ο δρόμος Μοιάζει νάναι μακρινός Και εκανε πληγές ο ώμος Που ακουμπάει ο Σταυρός Δεν αντέχεται ο πόνος Και τα πόδια δεν βαστάν Πάλι ακόμα ενας χρονος με το αχ και το αμάν Τα μαντάτα στην Ελλαδα δεν ακούγονται καλά Η μεγάλη εβδομάδα χρόνια κράτησε πολλά Η ελπίδα τρεμοσβήνει κάθε μέρα που περνά Που θα παμε τι θα γίνει ; Ποιός μωρέ μας κυβερνά ; Ειναι χώρα ευλογημένη σαν παράδεισος στη γη Ομως υπερχρεωμένη Η μεγάλη της πληγή Απο τα αρχαία χρόνια είχε σε πολλά πρωτιές Μα δεν έλειπε η διχόνοια ... που της…
Την αυστηρή τήρηση δύο παλαιότερων εγκυκλίων της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου (2013 και 2014) για την προστασία των ζώων, παρήγγειλε ο αντεισαγγελέας του ΑΠ, Βασίλης Πλιώτας, στους εισαγγελείς εφετών και εκείνοι με τη σειρά τους στους εισαγγελείς πρωτοδικών. Ο κ. Πλιώτας ζητεί από τους συναδέλφους του να παρεμβαίνουν σε κάθε περίπτωση που γίνεται γνωστός βασανισμός ζώων και παράλληλα να ελέγχουν εάν τηρούνται οι διατάξεις για την υγεία και προστασία των ζώων από την εκμετάλλευση, την κακοποίηση, τον βασανισμό, τη χρησιμοποίησή τους για κερδοσκοπία, κλπ. Παράλληλα, στην εισαγγελική παραγγελία αναφέρεται ότι δεν πρέπει να διαφεύγουν από την ποινική δίωξη και την…
Η Μεγάλη Παρασκευή είναι ημέρα πένθους για όλους τους χριστιανούς, είναι η ημέρα που γίνεται η κορύφωση του θείου δράματος. Το μοιρολόι της Παναγίας είναι ένα από τα πιο όμορφα παραδοσιακά τραγούδια που έχει δημιουργήσει ο λαός μας, ένα μοιρολόϊ φτιαγμένο για τον Μεγάλο νεκρό, τον Ιησού Χριστό .Ξεκινούσε τα παλιά χρόνια το βράδυ της Μεγάλης Πέμπτης μετά τη Θεία Λειτουργία και διαρκούσε όλη τη νύχτα. Δείτε παρακάτω στο βίντεο που ακολουθεί τα Κάλαντα της Μεγάλης Παρασκευής (το Μοιρολόι της Παναγίας) όπως τα έψαλλαν οι γυναίκες του Μεγάλου χωριού Ευρυτανίας την καθώς στόλιζαν τον Επιτάφιο,τηρώντας το έθιμο. Κάλαντα της Μεγάλης…
Ολοκληρώθηκε και αποδόθηκε σε κυκλοφορία ένας οδικός άξονας ζωτικής σημασίας, η Κορίνθου-Πατρών σε όλο το μήκος των 120χλμ. καθιστώντας πλέον την Ολυμπία Οδόέναν ασφαλή αυτοκινητόδρομο202χλμ. Η Κορίνθου- Πατρών είναι το δυσκολότερο έργο που έγινε στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια λόγω του τρόπου που επιλέχθηκε να κατασκευαστεί: Το μεγαλύτερο μήκος της διαδρομής πατάει πάνω στην παλαιά χάραξη. Αυτό σήμαινε ταυτόχρονη κατασκευαστική δραστηριότητα σε μήκος 120χλμ. με παράλληλη εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας των οχημάτων. Παράλληλα απαιτήθηκαν μεγάλα τεχνικά έργα λόγω του ιδιαίτερα ασταθούς γεωλογικού περιβάλλοντος κατά μήκος της βόρειας ακτογραμμής της Πελοποννήσου, ενώ έπρεπε να ξεπεραστούν μια σειρά από δυσκολίες, όπως η διέλευση…
Στην κυκλοφορία παραδόθηκε τη Μεγάλη Τετάρτη η σήραγγα της Κλόκοβας και το οδικό τμήμα της Ιόνιας Οδού που εκτείνεται μέχρι το Κεφαλόβρυσο. Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, το έργο της διάνοιξης και κατασκευής της μεγαλύτερης σήραγγας της Ιόνιας Οδού στην Κλόκοβα ήταν από τα πιο δύσκολα, ενώ πλέον το ταξίδι από το Αντίρριο στα Ιωάννινα και το αντίθετο θα είναι πιο σύντομο και πιο ασφαλές. Το τμήμα Κλόκοβα-Κεφαλόβρυσο ξεκινά από το 11ο χλμ της Ιόνιας Οδού και την είσοδο στη σήραγγα της Κλόκοβας (νέα ονομασία Κενταύρου Νέσσου) και φτάνει έως την παράκαμψη Αγρινίου, όπου ενώνεται με το τμήμα…
Στην Επαρχιακή οδό Ναυπάκτου-Πλατάνου και συγκεκριμένα 4 χιλιόμετρα μετά την Τοπική Κοινότητα Ποκίστας σημειώθηκε, κατά τους χειμερινούς μήνες που προηγήθηκαν, μεγάλης έκτασης καθίζηση σε μήκος περίπου 120 μέτρων, η οποία είχε σαν αποτέλεσμα τη διακοπή της κυκλοφορίας. Η Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας προέβη σε αποκατάσταση της καθίζησης του οδοστρώματος, δεδομένου ότι πρόκειται για πρωτεύον επαρχιακό οδικό δίκτυο. Οι εργασίες που έγιναν αφορούν σε άρση των καταπτώσεων, κατασκευή οπλισμένου επιχώματος με στρώσεις εξυγίανσης και οπλισμένο επίχωμα με γεώπλεγμα, καθώς και κατασκευή ανάντη στραγγιστηρίου βάθους τεσσάρων(αρ.4) μέτρων για την διευθέτηση των υπόγειων υδάτων. Ταυτόχρονα για την οριστική αποκατάσταση της καθίζησης εγκρίθηκε από το…
Οι κάρτες συνεχώς θα ανανεώνονται όπως μας έρχονται.. Πασχαλινές ευχές

Επικοινωνήστε μαζί μας στο vimapoliti@gmail.com ή απευθείας στην φόρμα επικοινωνίας

Please, enter your name
Please, enter your e-mail address Mail address is not not valid
Please, enter your message