Προσωρινή διακοπή κυκλοφορίας θα υπάρξει στο οδικό δίκτυο Κρέντης - Κρυονερίου στη θέση " Ακόνια" στον δήμο Αγράφων λόγω εργασιών κατασκευής και διαμορφώσεις πρανών του δρόμου απο την Αντιπεριφέρεια Ευρυτανίας.

Σύμφωνα με απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Ευρυτανίας κ.Αριστείδη Τασιού απο 25-7 έως και την Παρασκευή 9-8-2019 ο δρόμος θα παραμείνει κλειστός και η διέλευση των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων οδών.

Κατηγορία Άγραφα

Η ανακοίνωση του δήμου

Χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Εσωτερικών και το πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ η ολοκληρωμένη μελέτη που υποβλήθηκε από το Δήμο Καρπενησίου και το επόμενο διάστημα θα προχωρήσουμε στην υλοποίηση ενός πολύ σημαντικού έργου για τους δημότες μας, προυπολογισμού 1.600.000ευρώ.

Το έργο αφορά στην αντικατάσταση 7χλμ. αμιαντοσωλήνα στην πόλη και στην περιοχή του προφήτη Ηλία καθώς και στην εγκατάσταση ηλεκτρονικών φίλτρων καθαρισμού του νερού και αναβάθμιση του τηλεελέγχου στις δεξαμενές του Καρπενησίου .

Επίσης το έργο περιλαμβάνει την τοποθέτηση 40 χλωριωτών  στις κεντρικές δεξαμενές των Τοπικών Κοινοτήτων. Με στόχευση και συντονισμένες ενέργειες συνεχίζουμε να πετυχαίνουμε καθαρό και επαρκές νερό για όλους τους δημότες μας. 

 

Κατηγορία Καρπενήσι

Τις προηγούμενες ημέρες στο Γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Αριστείδη Τασιού υπεγράφη η σύμβαση του έργου «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΙΑΠΛΑΤΥΝΣΕΙΣ – ΤΕΧΝΙΚΑ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΝΕΟ ΑΡΓΥΡΙ – ΟΡΙΑ ΝΟΜΟΥ» προϋπολογισμού 70.000,00 €

Το έργο αφορά σε εργασίες προστασίας του Επαρχιακού οδικού δικτύου Τοπόλιανα – Νέο Αργύριο στη θέση «Πλατανάκι» της περιοχής «Παλιόδενρα» με την κατασκευή των απαραίτητων τεχνικών έργων. Επίσης προβλέπεται ο καθαρισμός μικρού τμήματος της κοίτης του παρακείμενου χειμάρρου (Λεπιανίτης) από τα φερτά κυρίως υλικά τα οποία εμποδίζουν την ελεύθερη ροή των υδάτων, 

Συγκεκριμένα προβλέπεται η κατασκευή τοιχίου από οπλισμένο σκυρόδεμα κατάντι της Ε.Ο Τοπόλιανα – Νέου Αργυρίου, πλησίον του ρέματος «Λεπιανίτης» αφού πρώτα πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες γενικές εκσκαφές και εκσκαφές θεμελίων για την έδρασή του. Θα πραγμτοποιηθούν εργασίες επίχωσης όπισθεν του ανωτέρω τοιχίου καθώς και εργασίες τσιμεντόστρωσης ώστε να υπάρχει ομαλή συνέχεια μεταξύ του υπάρχοντος ασφαλτοστρωμένου δρόμου και του προς κατασκευή τοιχίου. Τέλος προβλέπονται και εργασίες καθαρισμού από φερτές ύλες του υπάρχοντος ρέματος  σε μήκος τριακοσίων μέτρων περίπου για την ομαλή ροή των υδάτων μέσα σε αυτό.

Η χρηματοδότηση του έργου γίνεται από το τεχνικό πρόγραμμα της Περιφέρειας και η κατασκευή του αναμένεται να αρχίσει άμεσα και να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος. 

Η Περιφερειακή Αρχή τουν Κώστα Μπακογιάνη πιστή στο πρόγραμμά της χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για να πραγματοποιήσει έργα που συμβάλουν στην αναβάθμιση της ασφάλειας του οδικού δικτύου και βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών. .

ΔΤ

 

Την υλοποίηση του έργου «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΗΠΕΔΟΥ ΦΡΑΓΚΙΣΤΑΣ» προϋπολογισμού 429.164,00 € προωθεί η Π.Ε. Ευρυτανίας

Στο Περιφερειακό Συμβούλιο της περασμένης εβδομάδας μετά από εισήγηση του Αντιπεριφερειάρχη Ευρυτανίας κ. Αριστείδη Τασιού εγκρίθηκε η προγραμματική σύμβαση και η χρηματοδότηση για το έργο «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΗΠΕΔΟΥ ΦΡΑΓΚΙΣΤΑΣ» προϋπολογισμού 429.164,00 € Το έργο αφορά στην ανακατασκευή και αναβάθμιση του Γηπέδου της Τ.Κ. Δυτικής Φραγκίστα στην Δ.Ε. Φραγκίστα του Δήμου Αγράφων διαστάσεων 96μ Χ 62,50μ συνολικού εμβαδού 6.000 τ.μ.

Οι εργασίες που απαιτούνται για την πλήρη αναβάθμιση των εγκαταστάσεων είναι:

-Αποξήλωση την παλαιών εγκαταστάσεων Βελτίωση επιπεδότητας της επιφάνειας

-Κατασκευή συστήματος οριζόντιας αποστράγγισης του γηπέδου ποδοσφαίρου

-Κατασκευή συστήματος συνθετικού χλοοτάπητα του γηπέδου ποδοσφαίρου

-Προμήθεια και τοποθέτηση προκατασκευασμένου οικίσκου αποδυτηρίων

-Προμήθεια και τοποθέτηση υλικών αναβάθμισης της περίφραξης γηπέδου

Με το έργο αυτό δρομολογείται η πραγματοποίηση ενός χρόνιου και δίκαιου αιτήματος της περιοχής, αυτό της κατασκευής ενός σύγχρονου γηπέδου στην Δυτική Ευρυτανία, κατάλληλων διαστάσεων, με χλοοτάπητα ώστε να μπορεί να φιλοξενεί αγώνες. Το έργο χρηματοδοτείται από το Τεχνικό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, έχοντας την μελέτη από το Δήμο Αγράφων, και έχουν ήδη εξασφαλιστεί οι απαραίτητες πιστώσεις ώστε μετά την δημοπράτησή του από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου να ξεκινήσει άμεσα η κατασκευή του.

Η Περιφερειακή Αρχή του Κώστα Μπακογιάννη πιστή στο πρόγραμμά της χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για να πραγματοποιήσει σημαντικά έργα για την περιοχή. Έργα τα οποία βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και δίνουν λύσεις σε χρόνια προβλήματα της Ευρυτανίας.

Κατηγορία Άγραφα

Αναλυτικά όλα τα έργα στο οδικό δίκτυο του Καρπενησίου και των Αγράφων

Με την δημοπράτηση τριών μεγάλων έργων από το Τεχνικό Πρόγραμμα Συντήρησης του οδικού δικτύου συνεχίζονται οι παρεμβάσεις στο Νομό από την ΠΕ Ευρυτανίας σύμφωνα με ανακοίνωση του γραφείου του Αντιπεριφερειάρχη κ.Αριστείδη Τασιού.. 

Το πρώτο έργο με τίτλο «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ – ΑΠΟΚΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ - ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΠΕ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ», προϋπολογισμού 3.900.000,00 €, αφορά στην υλοποίηση παρεμβάσεων για τη συντήρηση και βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας του Εθνικού και Επαρχιακού οδικού δικτύου της Π.Ε. Ευρυτανίας, καθώς και την άμεση επέμβαση για την αντιμετώπιση  απροβλέπτων και επειγουσών αναγκών προκειμένου να εξασφαλιστεί η οδική ασφάλεια των συγκοινωνιών. Οι εργασίες που προγραμματίζονται αφορούν κυρίως του κάτωθι οδικούς άξονες:

• Προυσός – Αραποκέφαλα

• Αγία Τριάδα – Αγία Παρασκευή

• Αγία Τριάδα – Πετράλωνα – Χόχλια

• Φουρνά – Βράχα – Κλειτσός

• Ράχη Τυμφρηστού – Αγία Τριάδα

• Καρπενήσι  - Στένωμα – Δομιανοί

• Κρίκελλο – Δομνίστα

• Δυτική Φραγγίστα – Κρυονέρι – Κρέντη

• Δυτική Φραγγίστα – Γέφυρα Επισκοπής

• Παρκιό – Διασταύρωση Βίνιανης - Φραγγίστα 

• Ραπρόπουλο – Πρασιά – Κέδρα

• Σταυρός - Βαλαώρα

• Βίνιανη – Δάφνη – Μαυρομμάτα

και αναφέρονται σε κατασκευή οδοστρωσίας για την εξυγίανση – ενίσχυση των οδοστρωμάτων,  σε ασφαλτικές εργασίες  για την  εξάλειψη των τοπικών φθορών του ασφαλτικού οδοστρώματος και την κατασκευή ασφαλτικών στρώσεων για την αποκατάσταση της ομαλότητας, στην αναβάθμιση  και  στην αντικατάσταση  του φθαρμένου εξοπλισμού ασφαλείας και στη διαγράμμιση του δικτύου, στην αποκατάσταση των υπαρχουσών κατεστραμμένων πινακίδων και στη συμπλήρωση της σήμανσης με νέες, στην αποκατάσταση των κατεστραμμένων μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας, στην αντικατάσταση φθαρμένων συρματοπλεγμάτων συγκράτησης βροχοπτώσεων πρανών, στην αντικατάσταση τοίχων αντιστήριξης και συρματοκιβωτίων σε τμήματα παραπλεύρως του οδικού δικτύου το οποίο γειτνιάζει με ποταμούς, ρέματα κλπ, στην επισκευή τοιχοποιίας από λιθοδομή παραπλεύρως του οδικού δικτύου, στην επισκευή κατεστραμμένων φρεατίων και στην βαφή και συντήρηση κιγκλιδωμάτων γεφυρών.

Το δεύτερο έργο με τίτλο «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΕ ΑΓΡΑΦΩΝ» προϋπολογισμού 1.000.000,00 € αφορά εργασίες οδοστρωσίας, ασφαλτόστρωσης καθώς και εργασίες για την σήμανση και την ασφάλεια σε τμήμα του επαρχιακού οδικού δικτύου Βαρβαριάδα - Άγραφα μήκους 3.000μ  και συγκεκριμένα για το τμήμα της οδού από Χ.Θ. 4+700 έως Χ.Θ.7+700. Σύμφωνα με την κυκλοφορία και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού προτείνεται οδόστρωμα με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3.50μ., έρεισμα πλάτους 0.25 μ στα κατάντη ενώ στα ορύγματα θα κατασκευαστεί κρασπεδόρειθρο σε όλο το μήκος επεμβάσεων συνολικού πλάτους 1,20μ.

Το τρίτο έργο με τίτλο «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ  ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ» προϋπολογισμού 900,000,00 € αφορά στην αποκατάσταση εντοπισμένων βλαβών στα Τεχνικά Έργα Οδοποιίας, καθώς και στην κατασκευή νέων τεχνικών για την βελτίωση του οδικού δικτύου. Οι εργασίες που προγραμματίζονται αφορούν κυρίως:

Για τον Δήμο Αγράφων

• Στην Τ.Κ. Βαλαώρας στην θέση Σταυρός, αποκατάσταση της ασφάλειας του διαταραγμένου επικίνδυνου πρανούς με την ανακατασκευή τοίχου αντιστήριξης και εγκατάσταση αγκυρούμενου και ελεύθερου πλέγματος, καθώς και εγκατάσταση φράχτη απορρόφησης ενέργειας 

• Επισκευή τεχνικού και ανακατασκευή κιβωτοειδούς οχετού στην Τ.Κ. Τοπολιάνων και αποκατάσταση τσιμεντόστρωσης. 

• Αποκατάσταση βλαβών και βελτίωση ορατότητας στροφών σε τμήματα της οδού Βούλπη-Βαλαώρα.

• Στην Τ.Κ. Λιθοχωρίου στα ανάντι του οικισμό Αγ. Αθανάσιος, ανακατασκευή στραγγιστηρίου μήκους 100,00μ για την προστασία του κεντρικού δρόμου από την εισροή υδάτων.

• Στην Τ.Κ. Λιθοχωρίου, αποκατάσταση του οδοστρώματος και τοποθέτηση σιδηροσωλήνων γεφυρών και κιγκλιδωμάτων ασφαλείας.

• Αποκατάσταση καθίζησης στροφών, της Τ.Κ. Πρασιάς με την κατασκευή τοίχου αντιστήριξης από σκυρόδεμα για την αντιμετώπιση του φαινομένου και αποκατάσταση του οδοστρώματος.

• Αποκατάσταση ζημιών γέφυρας στην Τ.Κ. Πρασιάς και αποκατάσταση οδοστρώματος. Επίσης θα επισκευαστεί το κρασπεδόρειθρο, θα τοποθετηθούν πινακίδες ελαχίστου πλάτους επί  της γέφυρας και θα γίνει αποκατάσταση  του οδοστρώματος.

• Ανακατασκευή κιβωτοειδών οχετών στην ΤΚ Βούλπης.

• Αποκατάσταση βλαβών οδοστρώματος σε μήκος 20,00μ περίπου, στην Τ.Κ. Δάφνης (πριν την γέφυρα προς Μαυρομάτα)

• Αποκατάσταση του τελευταίου τμήματος του δρόμου προς την Ι.Μ. Στάνας με κατασκευή τσιμεντόστρωσης από σκυρόδεμα  

• Ανακατασκευή κιβωτοειδών οχετών πλησίον της γέφυρας Κακού στην Τ.Κ. Βραγγιανών.

• Στην Τ.Κ. Μαυρομάτας, αποκατάσταση βλαβών και συγκεκριμένα ασφαλτόστρωση σε μήκος 200,00μ, κατασκευή κρασπεδόρειθρου, αποκατάσταση μπαρών σε μήκος 50μ και αποκατάσταση λάκκων.

• Στην Δ.Ε. Κερασοχωρίου στον οικισμό Κρέντης, από Ακόνια προς Κρυονέρι, επισκεύη και ανακατασκευή τοίχου μήκους 25,00μ και ύψους 1,00 καθώς και κιβωτοειδών οχετών

• Στην Τ.Κ. Παλαιοκατούνας, αποκατάσταση καθίζησης, με την αποκατάσταση του οδοστρώματος.

Για τον Δήμο Καρπενησίου:

• Στην Τ.Κ. Βράχας αποκατάσταση καθίζησης με αποκατάσταση του οδοστρώματος.

• Ανακατασκευή σωληνωτών οχετών Φ100 και μήκους περίπου 12,00μ στην διασταύρωση προς Ι.Μ. Βράχας στην Τ.Κ. Βράχας

• Στην Δ.Ε. Φουρνά στην είσοδο προς Καρδίτσα, αποκατάσταση βλάβης-καθίζησης, με την επισκευή-ανακατασκευή τεχνικών αντιστήριξης και συρματοκιβωτίων. 

• Στον δρόμο προς Τ.Κ. Μεσοκώμης, ανακατασκευή κιβωτοειδών οχετών

• Στην οδό προς Τ.Κ. Προδρόμου, αποκατάσταση βλαβών με ανακατασκευή τοίχων αντιστήριξης, τοποθέτηση εσχάρας για την απορροή των ομβρίων και τοποθέτηση αγωγού για μήκος 60,00μ.

• Στην Τ.Κ  Αγίας Τριάδας, κατασκευή κρασπέδου και αποκατάσταση καθίζησης και αποκατάσταση οδοστρώματος.

• Στην Τ.Κ. Κρικέλλου, στην θέση Καμίνια (προς Καρπενήσι) , αποκατάσταση σωληνωτών οχετών, και  οδοστρώματος.

• Αποκατάσταση - ανακατασκευή δρόμου από ΕΟ Καρπενησίου Αγρινίου προς Χ.Κ. Καρπενησίου, μήκους 890,00μ, με κατασκευή κιβωτοειδών οχετών., κατασκευή υπόβασης και βάσης οδοστρωσίας και ασφαλτικού τάπητα.

• Αποκατάσταση - ανακατασκευή δρόμου από στην  Τ.Κ. Γοριανάδων , μήκους 350,00μ με κατασκευή υπόβασης. βάσης οδοστρωσίας και ασφαλτικού τάπητα.

Για όλα τα ανωτέρα έργα έχει ήδη εξασφαλιστεί πιστώσεις 3 εκ € και το μεγαλύτερό  τους κομμάτι αναμένεται να κατασκευαστεί το εντός του 2019

Η Περιφερειακή Αρχή του Κώστα Μπακογιάννη πιστή στο πρόγραμμά της χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για να πραγματοποιήσει σημαντικά έργα για την περιοχή. Έργα τα οποία βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και δίνουν λύσεις σε χρόνια προβλήματα της Ευρυτανίας.

ΔΤ

 

Ο Δήμος Αγρινίου, με αφορμή την έναρξη του νέου έτους (2019) και  την ανανέωση των καλλιεργειών (ανοιξιάτικες καλλιέργειες) στο Δημοτικό Λαχανόκηπο, 

προσκαλεί τους πολίτες που ενδιαφέρονται να συμπληρώσουν την αίτηση-δήλωση για παραχώρηση κηποτεμαχίου, προσκομίζοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά στο Τμήμα Αγροτικής Παραγωγής του Δήμου Αγρινίου. Η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων – δηλώσεων για παραχώρηση κηποτεμαχίου ξεκινά στις 25/02/2019 και λήγει στις 08/03/2019. 

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι κάτοικοι του Δήμου Αγρινίου και κατά προτεραιότητα οι ευπαθείς κοινωνικές ομάδες με χαμηλό οικογενειακό/ατομικό εισόδημα. Οι ωφελούμενοι δεν υφίσταται καμία οικονομική επιβάρυνση για την συμμετοχή τους στην δομή του Δημοτικού Λαχανόκηπου, αλλά είναι υποχρεωμένοι να εφαρμόζουν τον κανονισμό λειτουργίας του και να διαθέτουν το 10% της παραγωγής τους στο Κοινωνικό Παντοπωλείο του Δήμου Αγρινίου.

Η λειτουργία του Δημοτικού λαχανόκηπου του Δήμου Αγρινίου συνεχίζεται για 5η συνεχή χρονιά μετά την επιτυχή μεταφορά του το 2015 σε ειδικά διαμορφωμένο δημοτικό χώρο, περίπου 10 στρεμμάτων, σε περιοχή εντός του αστικού ιστού, στο Γιαννούζι Αγρινίου. Λειτουργεί σύμφωνα με τη διεθνή φιλοσοφία της αστικής γεωργίας και η καλλιέργεια γίνεται με απόλυτα βιολογική μέθοδο.  Στόχος της λειτουργίας του είναι η διατήρηση των τοπικών ποικιλιών που ανταποκρίνονται καλύτερα στις τοπικές συνθήκες και συνήθειες και η εκπαίδευση μαθητών και μαθητριών.

Ο λαχανόκηπος έχει γίνει πλέον τόπος συνάντησης ανθρώπων με μεράκι για την κηπουρική, στους οποίους παραχωρείται κηποτεμάχιο 70 τ.μ. περίπου, φυτώρια, νερό άρδευσης, όλα τα εργαλεία που χρειάζονται για τις καλλιεργητικές φροντίδες καθώς και γεωτεχνική υποστήριξη από επιστημονικό προσωπικό έτσι ώστε ο πολίτης να καλλιεργεί τα κηπευτικά που προορίζονται για την κάλυψη των αναγκών της οικογένειάς του. 

Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να λαμβάνουν επιπλέον πληροφορίες  από το Τμήμα Αγροτικής Παραγωγής (Τηλέφωνα Επικοινωνίας: 26413-63452,453,454,455).

Κατηγορία Αγρίνιο

Τη συμμετοχή της Περιφέρειας Ηπείρου στην Προγραμματική Σύμβαση για την αποκατάσταση της Γέφυρας Κοράκου στον ποταμό Αχελώο, του παρακείμενου κτηρίου και της διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου, ενέκρινε στη σημερινή της συνεδρίαση η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 13,6 εκ. ευρώ, με χρηματοδότηση αρχικά από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ενώ παράλληλα θα κινηθούν οι διαδικασίες για την συγχρηματοδότησή του από την Ε.Ε.

Στην προγραμματική σύμβαση, θα μετέχουν τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Πολιτισμού και Αθλητισμού, Οικονομίας και Ανάπτυξης, οι Περιφέρειες Ηπείρου και Θεσσαλίας, οι Δήμοι Γεωργίου Καραϊσκάκη (Άρτας) – Αργιθέας (Καρδίτσας), το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος με τα αντίστοιχα Τμήματα Ηπείρου, Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας. Προϊσταμένη Αρχή για την υλοποίηση του έργου έχει οριστεί η Διεύθυνση Οδικών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

 “Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Κληρονομιά - Γέφυρα Κοράκου στην Κοιλάδα Αχελώου”

Εκδήλωση με θέμα: “Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Κληρονομιά - Γέφυρα Κοράκου στην Κοιλάδα Αχελώου” διοργανώνει η Ομάδα της Προοδευτικής Συμμαχίας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η οποία θα εκπροσωπηθεί από τον Ευρωβουλευτή του Ποταμιού Γιώργο Γραμματικάκη.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Γραφείο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Αθήνα, Αμαλίας 8, την Παρασκευή 15 Φεβρουαρίου 2019 στις 10:00 και οι υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης και Πολιτισμού Μυρσίνη Ζορμπά θα παρουσιάσουν την Προγραμματική Σύμβαση για την ανακατασκευή της ιστορικής Γέφυρας Κοράκου στην Κοιλάδα του Αχελώου. Στην αρχή της εκδήλωσης θα προβληθεί βίντεο με δηλώσεις στήριξης που έχουν κάνει για την ανακατασκευή της γέφυρας Κοράκου προσωπικότητες από την Ευρώπη. Ο νυν Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Αντόνιο Ταγιάνι, ο πρώην Πρόεδρος Μάρτιν Σουλτς, η Ευρωπαία Επίτροπος Κορίνα Κρέτσου και πολλοί άλλοι μιλούν για την ανάγκη ανακατασκευής της θρυλικής Γέφυρας Κοράκου.

Παρεμβάσεις θα κάνουν η Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Όλγα Γεροβασίλη, ο Πρύτανης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Ιωάννης Γκόλιας, οι Περιφερειάρχες Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης,  Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός καθώς και εκπρόσωποι φορέων της περιοχής της Κοιλάδας του Αχελώου.

Την εκδήλωση θα συντονίσει ο δημοσιογράφος Τάκης Σαράντης και θα μεταδίδεται ζωντανά μέσω του διαδικτύου στην παρακάτω διεύθυνση: https://www.youtube.com/watch?v=bUk7U7-TZm0

Κατηγορία Αργιθέα

Νωρίτερα θα δοθούν τα πρώτα 14 χλμ εως τον κόμβο Καρπενησίου.Κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία- Νέα αναπτυξιακή δυναμική για τα Άγραφα

Την επανέναρξη των εργασιών για την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος – Ε65, κήρυξε ουσιαστικά σήμερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.

 Πρόκειται για ένα έργο συνολικά, που ξεκίνησε, όπως και οι υπόλοιποι αυτοκινητόδρομοι, το 2008. Αρχιζε να κατασκευάζεται σε εξ ολοκλήρου νέα χάραξη, σε όλο το μήκος του (περίπου 182 χλμ.), από τον Ημικόμβο με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ στο 207,2 χλμ. (περιοχή Θερμοπυλών), έως τον ανισόπεδο κόμβο με την Εγνατία Οδό (περιοχή Κηπουρειό, 20 χλμ. νοτιοδυτικά των Γρεβενών). Παράλληλα, το έργο του Ε65 περιλαμβάνει και τη συντήρηση, λειτουργία και διαχείριση του τμήματος του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ, από την Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες. Αυτό το δεύτερο τμήμα, έχει συνολικό μήκος 57,02 χλμ. και είναι ήδη σε λειτουργία.

Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος, λόγω των αναθεωρήσεων των συμβάσεων των αυτοκινητοδρόμων στα τέλη του 2013, που προέκυψαν κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης –κυρίως από τις τράπεζες, και δευτερευόντως επειδή μειώθηκε η κίνηση και περιορίστηκαν τα έσοδα από τα διόδια- χωρίστηκε σε τρία τμήματα: νότιο, μεσαίο και βόρειο.

 Το μεσαίο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, από Ξυνιάδα έως Τρίκαλα, μπήκε σε φάση ολοκλήρωσης και ήδη από τον Δεκέμβριο του 2017 έχουν παραδοθεί στην κυκλοφορία περίπου 80 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου και σε συνδυασμό με το νέο συνδετήριο κλάδο μήκους 10 χλμ., στον άξονα Λαμίας – Καρδίτσας, έχουν δώσει μια νέα μορφή στα ταξίδια από Αθήνα προς Τρίκαλα, Καρδίτσα, Καλαμπάκα και προς όλους τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλίας. Βασική βελτίωση για όλους τους οδηγούς είναι ότι πλέον παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στο Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώνεται περισσότερο από 30 λεπτά.

Το νότιο τμήμα

Τώρα, ήρθε η στιγμή για να προχωρήσει και το νότιο τμήμα, ύστερα από την έγκριση χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ύψους 305 εκατ. ευρώ. Τα πρώτα εργοτάξια είναι ήδη εγκατεστημένα και αρχίζουν άμεσα εργασίες κατασκευής, από το 0 χλμ., δηλαδή τον Ημικόμβο (ύψος Θερμοπυλών) με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ, έως και το 32,5 χλμ., όπου θα ενωθεί, με το εν λειτουργία μεσαίο τμήμα του Ε65, στον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας, διασχίζοντας το Νομό Φθιώτιδας.

 Το νότιο αυτό τμήμα περιλαμβάνει τα εξής:

5 Κόμβους: Η/Κ ΑΘΕ στο 0 χλμ., , Α/Κ Λαμίας & Η/Κ Ανθήλης στο 5,9 χλμ., Α/Κ Καρπενησίου στο 14,15 χλμ., και Α/Κ Ξυνιάδας στο 32,5 χλμ.

1 Δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. (ο κάθε κλάδος) στο 26,8 χλμ.: Η Σήραγγα έχει διανοιχθεί σε μήκος περίπου 1 χλμ. (500 μέτρα από κάθε στόμιο σε κάθε κλάδο).

11 Γέφυρες διπλού κλάδου με μήκος μεγαλύτερο των 50μ

9 Άνω Διαβάσεις & 2 Κάτω Διαβάσεις

1 αμφίπλευρο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Λιανοκλάδι, στο 12,4 χλμ.

1 Κέντρο Συντήρησης

1 μετωπικό σταθμό διοδίων στο 17χλμ.

1 αμφίπλευρο

Σήμερα, από το 0 έως το 14 χλμ., η πρόοδος των εργασιών ανέρχεται σε 30%, ενώ από το 14ο χλμ. έως το τέλος, η πρόοδος είναι στο 10%. Για την ολοκλήρωση του έργου θα επιχειρούν εργασίες από τρία εργοτάξια.

Ανάδοχος του έργου είναι ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά τον σχετικό διεθνή διαγωνισμό του 2008, όπως αναθεωρήθηκε με το Νόμο 4219/2013, όταν το Νότιο και το Βόρειο Τμήμα του Ε65 χαρακτηρίστηκαν αναβαλλόμενα έργα υποδομής άμεσης προτεραιότητας, τα οποία περιλαμβάνονται στον εθνικό σχεδιασμό. Βάσει της σύμβασης, τα έργα αυτά θα κατασκευαστούν στο πλαίσιο της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης.

Από την έναρξη των έργων θα χρειαστούν περίπου 2,5 χρόνια για την κατασκευή του. Αξίζει να σημειώσω, ότι τα πρώτα 14 χλμ., που θα εξυπηρετήσουν τα μέγιστα την περιοχή του Καρπενησίου, μπορούν να παραδοθούν στην κυκλοφορία και λίγο νωρίτερα.Με την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος, θα μειωθεί περαιτέρω η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Τρίκαλα σε περίπου 3 ώρες, από Αθήνα έως Καρδίτσα σε 2 ώρες και 30 λεπτά, ενώ κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία.

Απομένει το βόρειο τμήμα

Για την έναρξη κατασκευής του Βόρειου Τμήματος, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται εδώ και μήνες, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και αναμένεται πολύ σύντομα να πάρει έγκριση κατασκευής. Το βόρειο τμήμα, μήκους περίπου 70 χλμ., ξεκινά από τα Τρίκαλα και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, με παλαιά χάραξη στη μισή απόσταση, σύμφωνα με το αρχικό πλάνο του 2008 και με νέα χάραξη στην υπόλοιπη μισή απόσταση, με την αναθεώρηση των συμβάσεων. Το κατασκευαστικό του κόστος ανέχεται σε 400 εκατ. ευρώ. Στο τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα η πρόοδος εργασιών είναι στο 40%. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, το σύνολο του τμήματος δύναται να ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια.

Μείωση χρονικής απόστασης

Με την ολοκλήρωση του Ε65 (και του βόρειου κλάδου), η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενά θα διεξάγεται σε 4 ώρες, Αθήνα - Καστοριά και Αθήνα - Κοζάνη σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, φέρνοντας πολύ πιο κοντά στη Νότια Ελλάδα τις περιοχές της Βόρειο-Δυτικής Ελλάδας, ενώ το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά. Με όλα τα παραπάνω γίνεται εμφανές ότι ο Ε65 θα φέρει μια νέα αναπτυξιακή δυναμική στον κορμό της χώρας, αναμορφώνοντας τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό (Λίμνη Πλαστήρα, Άγραφα, Μέτσοβο κ.ά.) και την αγροτική παραγωγή (φέρνει πιο κοντά στην Αθήνα και στο εξωτερικό ολόκληρο το Θεσσαλικό κάμπο).

Σύγχρονος αυτοκινητόδρομος

Καταλήγοντας, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διασχίζει τον κάμπο της Φθιώτιδας, την οροσειρά της Όρθρυος, το Θεσσαλικό κάμπο και τον Πηνειό ποταμό, περνώντας πλησίον των πόλεων Καρδίτσας, Τρικάλων, Καλαμπάκας μέχρι τους πρόποδες των Αντιχασίων, τον Ίωνα ποταμό και την οροσειρά των Χασίων για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία Οδό.

Εθνικής σημασίας έργο

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας και της Περιφέρειας. Κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και επί της ουσίας συνδέει την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Ο σχεδιασμός του βασίζεται σε σύγχρονα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, με σεβασμό προς το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον, στοχεύοντας στην ασφάλεια και άνεση των χρηστών και στην εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής εξοικονόμησης χρόνου και καυσίμων.

Αποτέλεσμα εικόνας για νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65

ΔΤ

Κατηγορία Aθήνα

To «Πράσινο φως» για παρεμβάσεις προϋπολογισμού 16.7 εκατ. ευρώ που θα  πραγματοποιηθούν στην Ευρυτανία δόθηκε προχθές καθώς ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στάθης Γιαννακίδης υπέγραψε την ένταξη στο Εθνικό Σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων έργων της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Πρόκειται για 37 συνολικά έργα της Περιφερειακής Ενότητας Ευρυτανίας με βάση το σχετικό αίτημα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, που είναι ο φορέας υλοποίησης.

 Χρηματοδότηση Αθλητικού Κέντρου Καρπενησίου με 2,34 εκατ. ευρώ

Επίσης ο Υφυπουργός υπέγραψε και την ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του έργου της αξιοποίησης και εκσυγχρονισμού κτιρίων και εγκαταστάσεων του Αθλητικού Κέντρου Καρπενησίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 2.344.800,00 ευρώ. 

Δείτε ΕΔΩ αναλυτικά όλα τα έργα

Κατηγορία Ευρυτανία

Αρχές του 2019 αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του νότιου τμήματος Λαμία-Ξυνιάδα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε-65, με τη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής να κάνει δεκτή κατ’αρχήν, κατ’ άρθρο και στο σύνολο τού, κατά πλειοψηφία, στη χθεσινή συνεδρίαση, τη σύμβαση του συγκεκριμένου τμήματος μήκους 32 χιλιομέτρων. Η υλοποίηση του νότιου -όπως και του βόρειου- κλάδου του οδικού άξονα, συνολικού μήκους 190,5 χλμ., είχε "παγώσει” το 2013 λόγω της οικονομικής κρίσης, ενώ προχώρησε μόνον η κατασκευή του μεσαίου τμήματος 79 χλμ. (Ξυνιάδα-Τρίκαλα). 

Σε τρία χρόνια

Η ολοκλήρωση του τμήματος Λαμία – Ξυνιάδα, που τοποθετείται σε διάστημα τριών χρόνων, είναι προϋπολογισμού 306 εκατ. ευρώ. Από το ποσό αυτό, όπως έγινε γνωστό, χθες, στη Βουλή κατά τη συζήτηση της σύμβασης, τα 300 εκατ. είναι το κόστος του έργου, "όπως αυτό προβλεπόταν στην αρχική σύμβαση του 2007, δηλαδή δεν υπήρξε αύξηση του τιμήματος, παρά το γεγονός ότι μεσολάβησαν 11 χρόνια”. Το υπολειπόμενο ποσό των 6 εκατ. ευρώ αφορά αποκατάσταση εργασιών που έμειναν ημιτελείς από το 2013, οπότε ανεστάλη το έργο. Πλέον, το restart του project θα δημιουργήσει 1.000 θέσεις εργασίας, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα αποτελέσει τονωτική ένεση για την τοπική οικονομία και τον τουρισμό.

Με την κατασκευή του νότιου τμήματος του οδικού άξονα, ο Ε65 θα πάψει να είναι "τυφλός", χωρίς αρχή και τέλος, καθώς από τα 190,5 χιλιόμετρα του δρόμου, έχουν παραδοθεί μόνο 79 χλμ. που αντιστοιχούν στο μεσαίο τμήμα.Επίσης, εκκρεμεί το βόρειο τμήμα Τρίκαλα-Εγνατία, που θα επιτρέψει τη διασύνδεση της βασικής ραχοκοκαλιάς της χώρας με την Εγνατία Οδό, με το υπουργείο Υποδομών να είναι σε συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χρηματοδότησή του.

 Πιο κοντά το Καρπενήσι 

Η κατασκευή του νότιου τμήματος Λαμία-Ξυνιάδα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε-65 θα φέρει και πιο κοντά και την Ευρυτανία με την Κεντρική Ελλάδα ,καθ'ως θα υπάρξει κόμβος που θα συνδέεται με την εθνική οδό Λαμία-Καρπενησίου.

Κατηγορία Φθιώτιδα
Σελίδα 1 από 4

Επικοινωνήστε μαζί μας στο vimapoliti@gmail.com ή απευθείας στην φόρμα επικοινωνίας

Please, enter your name
Please, enter your e-mail address Mail address is not not valid
Please, enter your message