Η Ένωση Συντακτών τιμά τον δημοσιογράφο και αγωνιστή της Δημοκρατίας Παύλο Μπακογιάννη
«Εκδήλωση αφιερωμένη στον δημοσιογράφο και αγωνιστή της Δημοκρατίας Παύλο Μπακογιάννη, 30 χρόνια μετά το θάνατό του, οργανώνει η Ένωση Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Αθηνών και το Μορφωτικό Ίδρυμα», σύμφωνα με την ανακοίνση της ΕΣΗΕΑ.
Η εκδήλωση θα γίνει την Τετάρτη 30 Ιανουαρίου 2019 και ώρα 6 μ.μ. στο κτήριο της ΕΣΗΕΑ (Ακαδημίας 20, 1ος όροφος, «Αίθουσα Γεωργίου Καράντζα»).
Θα μιλήσουν: Βασίλης Βασιλικός, συγγραφέας, μέλος του Μορφωτικού Ιδρύματος της ΕΣΗΕΑ, Ελένη Τορόση, συγγραφέας, Γιάννης Βλαστάρης, δημοσιογράφος και Μίμης Ανδρουλάκης, δημοσιογράφος, συγγραφέας.
Ο Παύλος Μπακογιάννης γεννήθηκε στη Βελωτά της Ευρυτανίας. Ο πατέρας του ήταν παπάς και είχε υπηρετήσει στην Επισκοπή, την Ανιάδα, τα Εσωχώρια, τη Βελωτά, τον Ασπρόπυργο. Δημοτικό Σχολείο πήγε στη Βελωτά, τον Ασπρόπυργο και τη Σαρκίνη. Εξαιτίας του Εμφυλίου, πήγε Γυμνάσιο στο Αγρίνιο, το Θέρμο, το Καρπενήσι, και τελείωσε στην Πάτρα.
Σπούδασε και πήρε το Πτυχίο της Παντείου, ενώ υπηρετούσε τη στρατιωτική του θητεία στο Λιμενικό Σώμα. Αμέσως μετά, πήγε στην τότε Δυτική Γερμανία, όπου σπούδασε Πολιτική Οικονομία και Πολιτικές Επιστήμες στο Πανεπιστήμιο του Μονάχου, του Τίμπινγκεν και της Κονστάντσας. Ανακηρύχθηκε Διδάκτωρ των Κοινωνικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Κονστάντσας.
Δίδαξε στη Σχολή Πολιτικών Επιστημών και στη Σχολή Δημοσιογραφίας του Πανεπιστημίου του Μονάχου. Επί δέκα χρόνια, διηύθυνε το ελληνόφωνο πρόγραμμα της Ραδιοφωνίας της Βαυαρίας, του οποίου τα σχόλια και οι ειδήσεις μεταδίδονταν και από την Ντόιτσε Βέλε. Στην περίοδο της επταετίας, του αφαιρέθηκε η ελληνική υπηκοότητα λόγω της αντιδικτατορικής του δράσης και του παραχωρήθηκε πολιτικό άσυλο από την κυβέρνηση της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας.
Το 1974, παντρεύτηκε την Ντόρα Μητσοτάκη, με την οποία απέκτησε δύο παιδιά, την Αλεξία και τον Κώστα. Στην περίοδο της Κυβέρνησης Εθνικής Ενότητας, ήταν Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του τότε ΕΙΡΤ. Αργότερα, εργάστηκε ως πολιτικός συνεργάτης της εφημερίδας «Το Βήμα» και συνεργάστηκε με ραδιοφωνικά και τηλεοπτικά ιδρύματα και έντυπα εξωτερικού. Το 1982, ανέλαβε την ευθύνη για την έκδοση του εβδομαδιαίου περιοδικού «ΕΝΑ», όπου εργάστηκε ως εκδότης – διευθυντής μέχρι το Φεβρουάριο του 1985. Από το Νοέμβριο του 1985 μέχρι το Νοέμβριο του 1986, ήταν πολιτικός σύμβουλος του Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας. Εκτός από το πλήθος άρθρων και αναλύσεων που δημοσίευσε τόσο στην ελληνική όσο και στη γερμανική γλώσσα, έγραψε και ειδικές μελέτες πολιτικής και κοινωνικής ανάλυσης.
Στις εκλογές του Ιουνίου του 1989, εκλέχθηκε Βουλευτής στη μονοεδρική περιφέρεια της Ευρυτανίας. Ήταν από τους πρωτεργάτες της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και του Συνασπισμού της Αριστεράς.
Το καλοκαίρι του 1989, εισηγήθηκε το Νομοσχέδιο για την Εθνική Συμφιλίωση.
Την Τρίτη 26 Σεπτεμβρίου 1989, στις 7.58 το πρωί, δολοφονήθηκε, καθώς πήγαινε στο γραφείο του. Τρεις ένοπλοι πυροβολούν με δύο 45άρια πιστόλια και τραυματίζουν θανάσιμα τον Παύλο Μπακογιάννη, στην είσοδο του γραφείου του στην οδό Ομήρου στο Κολωνάκι. Ο βουλευτής μεταφέρθηκε στον «Ευαγγελισμό», όπου εξέπνευσε μία ώρα αργότερα. Ήταν 54 ετών.
Το προηγούμενο βράδυ είχε ξενυχτήσει σε συζητήσεις με τον «Συνασπισμό της Αριστεράς και της Προόδου». Πρόεδρος του Συνασπισμού ήταν τότε ο Χαρίλαος Φλωράκης (ΚΚΕ) και Γραμματέας του ο Λεωνίδας Κύρκος (Ε.ΑΡ).
Για τον λόγο αυτό ο Μπακογιάννης επέμενε να ξεκουραστεί ο άνδρας της συνοδείας του που είχε ταλαιπωρηθεί πλάι του και έτσι ήταν μόνος όταν οι ένοπλοι που στάθηκαν απέναντί του τράβηξαν την σκανδάλη.
Οι δολοφόνοι ανήκαν στην τρομοκρατική οργάνωση της «17 Νοέμβρη». Για την ανθρωποκτονία του Παύλου Μπακογιάννη στη δίκη κρίθηκαν ένοχοι οι Δημήτρης Κουφοντίνας, Σάββας Ξηρός, Βασίλης Τζωρτζάτος, Ηρακλής Κωστάρης και Αλέξανδρος Γιωτόπουλος.
Τεράστια χιονοστιβάδα έκλεισε τον "Βράχο" στο Καρπενήσι(Βίντεο)
Δεν επιβεβαιώθηκαν οι φόβοι για εγκλωβισμένους
Χιονοστιβάδα έπεσε σήμερα το πρωί στην περιοχή "Βράχος" στον δρόμο προς Φουρνά και Αγία Τριάδα Ευρυτανίας.
Ο τεράστιος όγκος χιονιού χιλιάδων κυβικών, κύλησε από την πλαγιά και κατέληξε στον δρόμο καταλαμβάνοντας μήκος πάνω από 200 μέτρα.
Στο σημείο δίνουν πολύωρη μάχη τα μηχανήματα της ΠΕ Ευρυτανίας για να μεταφέρουν την τεράστια ποσότητα χιονιού εκτός οδοστρώματος .Ώστόσο μεγάλη ήταν η αγωνία των υπευθύνων μήπως έχει εγκλωβιστεί κάποιο όχημα κάτω απο τους τόνους χιονιού.Ευτυχώς δεν κινδύνεψε κανείς.
Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί το ρεπορτάζ στο σημείο της κατολίσθησης απο το "Συμβαίνει τώρα" και τον Παναγιώτη Καραγιάννη
Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες-Αντιδράσεις για τις διώξεις
Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες, με μπλόκα στις Εθνικές Οδούς.
Μέχρι στιγμής τα μπλόκα είναι 14, ενώ η συμμετοχή αναμένεται να είναι μεγαλύτερη τις επόμενες ημέρες. Την ίδια ώρα αντιδράσεις έχουν προκαλέσει οι διώξεις που ασκήθηκαν σε δέκα αγρότες για παρακώλυση συγκοινωνιών.
"Προειδοποιούμε την κυβέρνηση ότι μάταια κοπιάζει να μας τρομοκρατήσει. Το οργανωμένο αγροτικό κίνημα, η αγροτιά που μάχεται στα μπλόκα για την επιβίωσή της, δεν πρόκειται να φοβηθεί και να κάνει πίσω. Θα συνεχίσουμε τον αγώνα, ακόμα πιο μαζικά, δυνατά κι αποφασιστικά. Η απάντησή μας στον αυταρχισμό, στην τρομοκρατία και στην αντιδημοκρατικότητα της κυβέρνησης θα δοθεί με την ενίσχυση των υπαρχόντων και το στήσιμο νέων μπλόκων απ' άκρη σ' άκρη της Ελλάδας" ανέφερε σε χθεσινή ανακοίνωσή της η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων και καλεί τους αγρότες να πυκνώσουν τα μπλόκα ώστε ν΄ αυξήσουν την πίεση τους προς την κυβέρνηση.
Αιχμές για τον ρόλο της Δικαιοσύνης άφησε, μιλώντας στον Realfm 97,8 και τους Δημήτρη Καμπουράκη και Στεφανία Κασίμη, ο Γιάννης Βάγγος, μέλος της Πανελλαδικής Συντονιστικής Επιτροπής των μπλόκων με αφορμή τις διώξεις από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας.
“Είναι πρωτοφανές αυτό που έγινε. Βγήκαμε 28 του μηνός στα μπλόκα, στις 29 έρχεται χαρτί που έχει οριστεί δικάσιμος τέλος Φεβρουαρίου ότι θα καθίσετε στο σκαμνί χωρίς ανάκριση οι αγρότες αυτοί με θέμα παρακώλυσης συγκοινωνιών. Αυτό δεν έχει γίνει ξανά και αναρωτιόμαστε μήπως είναι διατεταγμένη η Δικαιοσύνη. Ζούμε σε Δημοκρατία τύπου Ερντογάν” είπε μεταξύ άλλων ο κ. Βάγγος και πρόσθεσε:
“Μπήκαν τα τρακτέρ στον δρόμο, περνάνε ασθενοφόρα, ο στρατός, τα πάντα. Είναι ένας τρόπος διαμαρτυρίας. Αλλά να υπάρχει το χαρτί από πριν; Τι άλλο να κάνει κάποιος για να εκφοβίσει τον κόσμο;”.
“Δεν μπορείς να στέλνεις στο δικαστήριο έναν άνθρωπο που ακόμα δεν τον έχεις ακούσει... Στέλνει 10 αγρότες, δεν ξέρω πώς τους βρήκε. Είναι οι επικεφαλής της Πανελλαδικής Συντονιστικής Επιτροπής των μπλόκων. Τέλος Φεβρουαρίου θα παρουσιαστούμε. Δηλαδή εάν βγεις και διαμαρτυρηθείς σε έναν μήνα έχεις δικαστήριο... Πάμε για μία διαμαρτυρία, θέλουμε να μείνουμε βιώσιμοι”, ανέφερε μεταξύ άλλων το μέλος της Πανελλαδικής Συντονιστικής Επιτροπής των μπλόκων.
Αντίθετοι στις διώξεις Αραχωβίτης-Κόκκαλης
Θέση για το περιστατικό της δίωξης από την εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας κατά των αγροτών του μπλόκου της Νίκαιας, πήρε με δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Σταύρος Αραχωβίτης. Ο κ. Αραχωβίτης δήλωσε χαρακτηριστικά: «Δηλώνω ότι είμαι αντίθετος σε οποιαδήποτε δίωξη αγροτών για την συνδικαλιστική τους δράση. Είμαστε και ως κυβέρνηση αντίθετοι στα αγροτοδικεία. Όπως δήλωσα και το πρωί στο δημόσιο ραδιόφωνο, η εποχή που ξεφουσκώνουν τα λάστιχα των τρακτέρ έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί. Ωστόσο, οφείλουμε να διαχωρίσουμε την πολιτική εξουσία και την βούληση της, από τη δικαστική η οποία λειτουργεί με τους δικούς της νόμους και τους δικούς τους κανόνες και ταχύτητες. Μας κάνει εντύπωση βέβαια η ταχύτητα με την οποία κινήθηκε στην προκειμένη περίπτωση η Δικαιοσύνη, ωστόσο δεν κρίνουμε το έργο της, παρά μόνο προβληματιζόμαστε».
Την εκτίμησή του, ότι η απόφαση της εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας για απευθείας κλήση στο ακροατήριο των δέκα αγροτών του μπλόκου του Νίκαιας, είναι «νόμιμη μεν, αλλά βεβιασμένη και αντιβαίνουσα στο τεκμήριο της αθωότητας», εξέφρασε με δήλωσή του, ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Βασίλης Κόκκαλης. Ο υφυπουργός σημείωσε ότι κατά την άποψή του, «έπρεπε να τηρηθεί η διαδικασία της προκαταρκτικής εξέτασης, για να διερευνηθεί εάν και υπό ποιες συνθήκες πιθανόν τελείται ένα αδίκημα» και συμπλήρωσε πως «ενδεικτικό της άποψης είναι το γεγονός, ότι στα αναγνωστέα έγγραφα ενίσχυσης του κατηγορητηρίου, αναφέρεται δημοσίευμα εφημερίδας πριν τη φερόμενη τέλεση του αδικήματος». Τέλος, ο κ. Κόκκαλης σημείωσε πως «όλοι οφείλουν να σέβονται το σύνταγμα, όπως και το δικαίωμα στην έκφραση της διαφορετικής άποψης, σταθμίζοντας όλες τις παραμέτρους με σύνεση και ψυχραιμία»
Παπαναστασίου:"Kομμάτι της ιστορίας του Αγρινίου ο Μοσχολιός"
Εγκώμια του νυν δημάρχου για τον πρώην..
Ο Δήμαρχος Αγρινίου Γιώργος Παπαναστασίου σχετικά με την παραίτηση του πρώην Δημάρχου Παύλου Μοσχολιού από τη θέση του Δημοτικού Συμβούλου δήλωσε τα εξής: «Είναι σημαντικό, οι κοινωνίες, να αναγνωρίζουν και να σέβονται διαχρονικά τις προσωπικότητες, οι οποίες με την παρουσία και το έργο τους, καθόρισαν τη λειτουργία και το μέλλον των πόλεων τους.
Ο Παύλος Μοσχολιός αποτελεί κομμάτι της ιστορίας του Αγρινίου. Οι συμπολίτες μας τον τίμησαν δίνοντας του τον μέγιστο τίτλο του πρώτου πολίτη του Αγρινίου, εκλέγοντας τον δύο φορές Δήμαρχο της πόλης.Στην μακρά θητεία του στην Τοπική Αυτοδιοίκηση υπηρέτησε σε επιτελικές θέσεις και είχε την ευκαιρία να διαχειριστεί αλλά και να εφαρμόσει τις θέσεις και το πρόγραμμα του.
Ακολούθησε τις αρχές του με πειθαρχία και μεθοδικότητα και, όπως όλοι όσοι αποφασίζουμε να ασχοληθούμε με τα κοινά, πάντα επ΄ αγαθώ της κοινωνίας.Με τον Παύλο Μοσχολιό γνωριζόμαστε πολλά χρόνια και έχουμε παράλληλη διαδρομή. Επαγγελματική και πολιτική. Στην πολύχρονη αυτή πορεία μας χώρισαν πολλά. Θέλω να πιστεύω όμως ότι μας ένωνε πάντα η διάθεση για προσφορά και η ισχυρή πεποίθηση ότι μπορούμε να είμαστε χρήσιμοι στους συμπολίτες μας.
Μια κοινωνία που γνωρίζει να εκτιμά και να σέβεται, μια κοινωνία με μνήμη, είναι σίγουρα μια κοινωνία με μέλλον.Εγώ, όπως και όλοι όσοι μετέχουμε στο Δημοτικό Συμβούλιο, οφείλουμε σεβασμό στην θεσμική ιδιότητα του Παύλου Μοσχολιού και του ευχόμαστε η παραίτηση από την θέση του επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης να μη είναι ταυτόχρονα παραίτηση από την ενεργό δράση αλλά να συνεχίσει να συμβάλλει, με όποιον τρόπο επιλέξει, στο πολιτικό γίγνεσθαι».
Με πολύ χιόνι και φοβερό ήλιο στο χιονοδρομικό κέντρο Καρπενησίου(Βίντεο)
Μια ηλιόλουστη Κυριακή στο Χιονοδρομικό Κέντρο Καρπενησίου
Αν αναρωτιέσαι ή ακόμα και αν έχεις ξεχάσει πώς είναι μια ηλιόλουστη Κυριακή στο Χ.Κ.Καρπενησίου δεν έχεις παρά να αφιερώσεις λίγο από το χρόνο σου για το παρακάτω Βίντεο.
Σε μία ηλιόλουστη μέρα οι επισκέπτες του χιονοδρομικού δείχνουν να απολαμβάνουν το χιόνι.Κάνοντας τα αγαπημένα τους σπορ μέσα σε ένα υπέροχο κατάλευκο τοπίο ζουν στιγμές που θα γίνουν υπέροχες αναμνήσεις.
Ο Παναγιώτης Καραγιάννης με το "Συμβαίνει Τώρα" στο παρακάτω βίντεο παρουσιάζει με τον καλύτερο τρόπο τον αγαπημένο χειμερινό προορισμό με όμορφα πλάνα,εικόνες απο την κοπή πίτας του ΟΣΚ Καρπενησιου καθώς και μια μοναδική βόλτα με το εκχιονιστικό «ρατράκ» στις πίστες του χιονοδρομικού
Τρένο εκτροχιάστηκε και «τούμπαρε» στο Λιανοκλάδι-Δείτε εικόνες
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες δεν υπάρχουν τραυματίες
Περιπέτεια είχαν λίγο μετά τις 14.00 το μεσημέρι οι επιβάτες που επέβαιναν στο τοπικό τρένο που είχε δρομολόγιο από Αθήνα προς Λαμία.
Ενώ το τρένο έφτασε κανονικά στον σταθμό του Λιανοκλαδίου και οι επιβάτες ανέμεναν προκειμένου να αλλάξει γραμμή και να κατευθυνθεί προς Λαμία, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία- το πρώτο βαγόνι -στο οποίο επέβαιναν περίπου 10 άτομα- εκτροχιάστηκε και τούμπαρε όπως βλέπετε στις εικόνες.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία δεν υπάρχουν τραυματίες. Δείτε φωτογραφίες από το σημείο που δημοσιεύει το lamianow.gr.
Γέμισε γαρίδες και γλώσσες η θάλασσα της Αμφιλοχίας
Ένα σπάνιο φαινόμενο, το μπατάρισμα της θάλασσας έγινε σήμερα στον Αμβρακικό – Οι κάτοικοι της Αμφιλοχίας με απόχες και καμάκια μάζεψαν ψάρια και γαρίδες
Στο λιμάνι βγήκαν σήμερα οι κάτοικοι της Αμφιλοχίας για να παρακολουθήσουν ένα σπάνιο φαινόμενο, το μπατάρισμα της θάλασσας.
Λόγω του μπαταρίσματος, πλήθος ψαριών βγήκε στην επιφάνεια, γεγονός που επέτρεψε σε πολλούς πολίτες να πάρουν απόχες και καμάκια και να γεμίσουν τους κουβάδες τους με γαρίδες, ψάρια και γλώσσες, όπως δείχνουν και οι φωτογραφίες που δημοσίευσε η Εθελοντική Ομάδα Αμφιλοχίας.
Το «μπατάρισμα» της θάλασσας συμβαίνει συχνά στα νερά του Αμβρακικού, και κυρίως στην Αμφιλοχία, ενώ παρατηρείται κυρίως τους χειμερινούς μήνες.
Το φαινόμενο συνδέεται με τη φορά του ανέμου, καθώς όταν πνέουν νοτιοανατολικά ή ανατολικά, τα υπόγεια ρεύματα γυρίζουν και τα ψάρια, λόγω έλλειψης οξυγόνου, ανεβαίνουν στην επιφάνεια.
Κτηματολόγιο:Παράταση ένα χρόνο για τις δηλώσεις ζητούν οι πολίτες των Αγράφων
Παράταση τουλάχιστον ενός έτους για την κατάθεση δηλώσεων στο Κτηματολόγιο ζητούν με επιστολή τους στον Yπουργό Περιβάλλοντος αλλά και στον πρόεδρο του Εθνικού Κτηματολογίου ,οι πολίτες των Αγράφων , καθώς οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούν στον δήμο Αγράφων δυσκολεύουν την συλλογή των απαραίτητων εγγράφων.
Ακολουθεί η επιστολή της Κίνησης Πολιτών Αγράφων:
Αξιότιμε κ. Υπουργέ,
Είναι σε εξέλιξη η διαδικασία κατάθεσης δηλώσεων στο Κτηματολόγιο, για το σύνολο των ιδιοκτησιών του δήμου Αγράφων.
Χωρίς να αμφισβητούμε την αναγκαιότητα και τη χρησιμότητα ολοκλήρωσης της πλήρους κτηματογράφησης ως κάτοικοι των Αγράφων θεωρούμε καθήκον μας να σας επισημάνουμε τα εξής:
-Οι χρονικές προθεσμίες (3 μήνες για συμπολίτες μας στα Άγραφα και στην υπόλοιπη Ελλάδα, 6 μήνες για συμπολίτες που ζουν στο εξωτερικό) είναι σαφέστατα ασφυκτικές, σε εποχή μάλιστα που η συγκέντρωση των απαραίτητων δικαιολογητικών συνεπάγεται τις περισσότερες φορές βαρύ και δυσβάστακτο οικονομικό κόστος.
-Οι δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούν όλο τον χειμώνα στα Άγραφα δυσκολεύουν και κάνουν αδύνατη την προσέγγιση των ιδιοκτησιών τους από τους Αγραφιώτες ανα την Ελλάδα.
-Εμπειρίες από άλλες περιοχές με το απαράδεκτα υψηλό ποσοστό λαθών (85%) καταδεικνύει την ανάγκη για πλήρη και σε βάθος ενημέρωση των συμπολιτών μας σε όλα τα επίπεδα και την πάσης φύσεως διευκόλυνση τους .
Απευθύνουμε έκκληση προς το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και την «Εθνικό Κτηματολόγιο» για παράταση των προθεσμιών υποβολής δηλώσεων για τουλάχιστον 1 έτος.
Είναι απαράδεκτο τα λάθη και τις διαχρονικές καθυστερήσεις με ευθύνη της Πολιτείας να τις πληρώσουν εν τέλει οι πολίτες των Αγράφων που κινδυνεύουν ακόμα και με απώλεια των ιδιοκτησιών τους.
Δείτε ΕΔΩ την επιστολή της Κίνησης Πολιτών Aγράφων(Κ.Π.Α)
Μετρήσεις ΚΕΦΙΜ:Xαμηλά τα Άγραφα-Εκτός λίστας πιο αποτελεσματικών δήμων το Καρπενήσι
Τον Πιλοτικό Δείκτη Αποτελεσματικότητας των δήμων, στο οποίο βρίσκονται τα Άγραφα , αλλά όχι του Καρπενησίου συνέταξε για πρώτη φορά εφέτος, με βάση τις επιδόσεις σε συγκεκριμένα βασικά πεδία, και ανακοίνωσε Κέντρο Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) “Μάρκος Δραγούμης”.
Σε αυτόν, την πρωτιά καταλαμβάνουν οι δήμοι Μετσόβου Ιωαννίνων, Αριστοτέλη Χαλκιδικής και Καλαβρύτων Αχαΐας. Τη λίστα των δέκα αποτελεσματικότερων δήμων στην Ελλάδα συμπληρώνουν εκείνοι της Καλαμάτας, των Ιωαννίνων, των Φιλιατών, της Αλιάρτου – Θεσπιέων, του Ζαγορίου, της Άνδρου και της Ήλιδας.
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν στη σχετική έρευνα προήλθαν από το Οικονομικό Παρατηρητήριο του υπουργείου Εσωτερικών, ενώ εκείνα που αφορούν την εκτέλεση των προϋπολογισμών των δήμων σε πραγματικό χρόνο ελήφθησαν από τις ιστοσελίδες των δήμων.
Τα κριτήρια της αξιολόγησης
Αναλυτικότερα στην οικονομική διαχείριση ελήφθησαν υπόψη στοιχεία που αφορούν τα δημοτικά έσοδα, το κόστος λειτουργίας του δήμου ανά κάτοικο και τον βαθμό εκτέλεσης του προϋπολογισμού. Με υψηλότερες βαθμολογίες επιβραβεύτηκαν οι δήμοι με τον καλύτερο οικονομικό προγραμματισμό, που περιόρισαν το κόστος προσωπικού, που τήρησαν σε μεγαλύτερο βαθμό τις δεσμεύσεις που ανέλαβαν έναντι των δημοτών για υλοποίηση έργων, που αφιέρωσαν μεγαλύτερο ποσοστό δαπανών για την υλοποίηση επενδύσεων σε υποδομές και όσοι επιβαρύνουν λιγότερο τους δημότες τους με ανταποδοτικά τέλη.
Στον τομέα της Διαφάνειας και της Λογοδοσίας, επιβραβεύτηκαν οι δήμοι όπου λειτουργεί ο θεσμός του Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης, αλλά και δήμοι που διατηρούν λειτουργική ιστοσελίδα. Στον τομέα, των υπηρεσιών προς τους δημότες, εκτιμήθηκαν οι υπηρεσίες που προσφέρουν για τις γυναίκες, τους νέους και την εκπαίδευση, για τους ηλικιωμένους αλλά και η λειτουργία συσσιτίου.
Οι μεγάλοι αστικοί δήμοι
Εκτός από τη γενική κατάταξη, αξιολογήθηκαν επίσης ως προς τα ίδια κριτήρια οι μεγάλοι αστικοί δήμοι, οι οποίοι παρουσιάζουν μεγάλη οικιστική πυκνότητα και σχεδόν το σύνολο της έκτασής τους είναι πολεοδομημένο. Κυρίως εντοπίζονται στο λεκανοπέδιο της Αττικής και πέριξ της Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, στην κορυφή της κατάταξης ως προς την αποτελεσματικότητα βρέθηκε ο δήμος Ιωαννιτών και ακολουθούν οι δήμοι Θεσσαλονίκης, Καλλιθέας, Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Δάφνης – Υμηττού, Αχαρνών, Νεάπολης – Συκεών, Γαλατσίου, Φυλής και Παλαιού Φαλήρου.
Οι μεικτοί δήμοι
Κατά την αξιολόγηση των μεικτών δήμων που έχουν προκύψει από συγχωνεύσεις βάσει του σχεδίου Καλλικράτης και βρίσκονται στην επαρχία, τη μεγαλύτερη βαθμολογία ως προς την αποτελεσματικότητα συγκέντρωσαν οι δήμοι Αριστοτέλη, Καλαβρύτων, Καλαμάτας, Αλιάρτου – Θεσπιέων, Ήλιδας, Αγρινίου, Ανατολικής Μάνης, Ακτίου – Βόνιτσας, Ερυμάνθου και Δράμας.
Μεγάλοι ορεινοί και νησιωτικοί
Από τους μεγάλους ορεινούς και νησιωτικούς δήμους (άνω των 10.000 κατοίκων) μεγαλύτερο δείκτη αποτελεσματικότητας έχουν σημειώσει οι δήμοι Κεφαλλονιάς, Βόρειας Κυνουρίας, Σάμου, Σύρου – Ερμούπολης, Πάρου, Χίου, Κέρκυρας, Λήμνου, Μυκόνου και Λευκάδας.
Μικροί ορεινοί και νησιωτικοί δήμοι
Στην κατηγορία των μικρών ορεινών και νησιωτικών δήμων (με λιγότερους από 10.000 κατοίκους), μεγαλύτερο δείκτη αποτελεσματικότητας έχουν σημειώσει οι δήμοι Μετσόβου με βαθμολογία, Φιλιατών, Ζαγορίου, Άνδρου, Κεντρικών Τζουμέρκων, Κόνιτσας, Ανωγείων, Κάτω Νευροκοπίου, Αμαρίου, Μεγανησίου.
Σημειώνεται ότι, όπως αναφέρει το κείμενο των αποτελεσμάτων της έρευνας που διενήργησε το Κέντρο Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) “Μάρκος Δραγούμης”, στόχος του δείκτη αποτελεσματικότητας είναι ο εντοπισμός των βέλτιστων πρακτικών και η ανάδειξη των θετικών παραδειγμάτων εκείνων των δημοτικών αρχών που έχουν καταφέρει να αξιοποιούν αποτελεσματικά τους διαθέσιμους σε αυτές πόρους εν μέσω των αυστηρών γραφειοκρατικών περιορισμών του ισχύοντος ρυθμιστικού πλαισίου.
Χαμηλές..πτήσεις για τον Δήμο Αγράφων
Στο πεδίο της οικονομικής διαχείρισης ο δήμος Αγράφων κατατάσσεται 7ος με 47,67 βαθμολογία ενώ έχει ανοδική τάση σε σχέση με το 2016(46,66) και το 2015(45,76).Όσον αφορά το ετήσιο κόστος της λειτουργίας του δήμου ανά κάτοικο τα Άγραφα έρχονται στην 10η θέση με δαπάνη στα 303 ευρώ .Στα ανταποδοτικά τέλη ανά κάτοικο ερχεται στην 6η θέση στους μικρούς ορεινούς δήμους με 14,54 βαθμούς το 2017.
Δείτε το πλήρες κείμενο της μελέτης.
Έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ για τον «Φοίβο»-Χιόνια,βροχές και καταιγίδες
Τα κύρια χαρακτηριστικά θα είναι τα χιόνια, το χαλάζι και οι σφοδρές καταιγίδες σε πολλές περιοχές της χώρας
Επικαιροποιημένο έκτακτο δελτίο επιδείνωσης του καιρού εξέδωσε η ΕΜΥ. Η νέα κακοκαιρία με την ονομασία « Φοίβος» θα «χτυπήσει» πολλές περιοχές της χώρας με χιόνια, χαλάζι και σφοδρές καταιγίδες.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το έκτακτο δελτίο προβλέπονται:
Α. Ισχυρές βροχές και καταιγίδες, που τοπικά θα συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις, θα εκδηλωθούν αύριο Παρασκευή (25-01-2019) από τις πρωινές ώρες στην δυτική Ελλάδα, την Πελοπόννησο, την ανατολική Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), την Εύβοια και γρήγορα στην κεντρική και ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη, τα νησιά του βορείου Αιγαίου και από το μεσημέρι θα επεκταθούν στην υπόλοιπη νησιωτική χώρα.
Το Σάββατο (26-01-2019) τα φαινόμενα θα περιοριστούν στην κεντρική και ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη, τα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου, τα Δωδεκάνησα, τις Κυκλάδες και την Κρήτη και από τις απογευματινές ώρες βαθμιαία θα εξασθενήσουν
Β. Χιονοπτώσεις κατά τόπους πυκνές θα σημειωθούν την Παρασκευή (25.01.2019) στα ορεινά και ημιορεινά της Ηπείρου, της Δυτικής Στερεάς και της Δυτικής Μακεδονίας.
Γ.Θυελλώδεις νότιοι άνεμοι που η έντασή του θα φτάνει τα 8 και στο Αιγαίο την Παρασκευή τοπικά τα 9 μποφόρ.
Η ανάλυση της κακοκαιρίας
Σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά δεδομένα προβλέπονται τοπικά μεγάλα ύψη βροχοπτώσεων από το βαρομετρικό χαμηλό το οποίο αύριο Παρασκευή θα επηρεάσει σχεδόν όλη τη χώρα.
Οι περιοχές που θα επηρεαστούν την Παρασκευή και το Σάββατο περιγράφονται στους παρακάτω τέσσερις χάρτες, οι οποίοι μας δίνουν τα ύψη βροχής ανά 12ωρο, τηρώντας τα όρια χρωματικών προειδοποιήσεων του Ευρωπαϊκού Συστήματος Meteoalarm, το οποίο μας παραπέμπει για πορτοκαλί συναγερμό.
Σημειώνεται ότι οριακά φτάνουμε και σε κόκκινο συναγερμό στην Καβάλα και στην Ξάνθη, στα ύψη βροχής 24 ωρών, όπου ξεπερνάμε τα 100 mm βροχής.
Περισσότερα...
Άγραφα:Τέλος εποχής για το καρέλι(περαταριά) στον Αγραφιώτη
350.000 ευρώ για την κατασκευή γέφυρας στον οικισμό Σαμαρίου Επινιανών από το Υπουργείο Εσωτερικών-Το ευχαριστώ του δημάρχου
Με την υπ’ αριθμ. 3078/15-1-2019 απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών εγκρίθηκε η χρηματοδότηση του Δήμου Αγράφων με το ποσό των 350.000,00 ευρώ, σε βάρος πιστώσεων του έργου: 2003ΣΕ05500005 Επιχορήγηση των ΟΤΑ για «Πρόγραμμα πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες στους ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού της Χώρας».
Η χρηματοδότηση του ανωτέρω ποσού θα γίνει απολογιστικά, σύμφωνα με την πρόοδο των έργων με παραστατικά των δαπανών που θα υποβάλλονται στο ΥΠΕΣ.
Με ενέργειες του Δημάρχου Αγράφων κ. Θεόδωρου Μπαμπαλή, εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για την κατασκευή νέας μεταλλικής γέφυρας στον Αγραφιώτη ποταμό, ώστε να γίνει οδική σύνδεση του οικισμού Σαμαρίου Επινιανών με τον επαρχιακό δρόμο.
Με το υπ’ αριθμ. 8865/29-11-2018 του Δήμου Αγράφων ζητήθηκε η έκτακτη οικονομική ενίσχυση ύψους 400.000,00 ευρώ, εκ των οποίων εγκρίθηκαν τελικά 350.000,00 ευρώ. Με την χρηματοδότηση αυτή, θα αποκτήσει μόνιμη οδική σύνδεση ο οικισμός Σαμαρίου Επινιανών, ο οποίος είναι αποκλεισμένος για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου. Η εξυπηρέτηση των κατοίκων του οικισμού, μόνιμων και ετεροδημοτών, γινόταν μέχρι σήμερα με καρέλι (περαταριά).
Είναι αδιανόητο, καθώς βρισκόμαστε στο 2019 να υπάρχουν ακόμα μόνιμοι κάτοικοι αποκλεισμένοι σε τόσο δύσκολες συνθήκες. Μετά την ολοκλήρωση των μελετών θα γίνει δημοπράτηση και εκτέλεση του έργου, από τον ανάδοχο που θα προκύψει.
Ο Δήμαρχος Αγράφων κ. Μπαμπαλής θέλει να ευχαριστήσει θερμά το ΥΠΕΣ και τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Χαρίτση, για την άμεση και θετική ανταπόκριση στο αίτημα του Δήμου Αγράφων.
Πέθανε ο πρώην πρόεδρος της ΑΔΕΔΥ Σπύρος Παπασπύρος
Έφυγε σε ηλικία 58 ετών ο Ευρυτάνας Σπ.Παπασπύρος-Αρθρογράφος επι χρόνια στο Βήμα Πολίτη
Έφυγε για το.. μακρύ ταξίδι χωρίς επιστροφή ,ένας δικός μας άνθρωπος,ένας φίλος ,ο Σπύρος Παπασπύρος .
Δυστυχώς ο πρώην πρόεδρος της ΑΔΕΔΥ πέθανε σήμερα το μεσημέρι ,σε ηλικία 58 ετών,στην Αθήνα.Έδωσε γενναία μάχη τα τελευταία χρόνια με αυτοάνοσο νόσημα που έπασχε και τελικά δεν τα κατάφερε.Ήταν ένας καλός άνθρωπος,ένας μεγάλος αγωνιστής με παρεμβατικό λόγο.
Ο εκλιπών είχε γεννηθεί στις 3 Σεπτεμβρίου του 1961. Καταγόταν από το Στένωμα Ευρυτανίας και είχε σπουδάσει Δημόσιο Managment στο Middlesex University της Αγγλίας.
Διετέλεσε πρόεδρος στην ΑΔΕΔΥ για 11 χρόνια και αποχώρησε οικειοθελώς το 2011. Κατά την αποχώρησή του είχε δηλώσει: «Σε αυτές τις θέσεις δεν πρέπει να παραμένεις πάνω από οκτώ-εννιά χρόνια. Παρέμεινα για να δούμε τι θα γίνει με το μισθολογικό. Τώρα που το θέμα πάει για μετά τα μέσα Σεπτεμβρίου, δεν θα το παρακολουθήσω…Θα παραμείνω για λίγο στην εκτελεστική επιτροπή για να ενημερώσω».
Επίσης, υπήρξε, συντονιστής του Ομίλου Πολιτικού και Κοινωνικού Προβληματισμού «Ακτίδα».
"VP"-Απο όλους εμάς που συνεργαστήκαμε με τον Σπύρο ...Καλό παράδεισο-Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια
Από την Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ.
Σας ενημερώνουμε ότι η εξόδιος ακολουθία για το Σπύρο Παπασπύρο θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 25 Ιανουαρίου και ώρα 12.00 το μεσημέρι, από τον Ιερό Ναό Αναλήψεως Βριλησσίων.
Αντί στεφάνων η οικογένεια επιθυμεί την ενίσχυση της Κιβωτού του Κόσμου.
Εθνική Τράπεζα: 100/296102 – 42 – ΙΒΑΝ: GR6201101000000010029610242
Alpha Bank: 183002002003534 – IBAN: GR4801401830183002002003534
Άρχισαν οι εργασίες στο νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65
Νωρίτερα θα δοθούν τα πρώτα 14 χλμ εως τον κόμβο Καρπενησίου.Κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία- Νέα αναπτυξιακή δυναμική για τα Άγραφα
Την επανέναρξη των εργασιών για την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος – Ε65, κήρυξε ουσιαστικά σήμερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.
Πρόκειται για ένα έργο συνολικά, που ξεκίνησε, όπως και οι υπόλοιποι αυτοκινητόδρομοι, το 2008. Αρχιζε να κατασκευάζεται σε εξ ολοκλήρου νέα χάραξη, σε όλο το μήκος του (περίπου 182 χλμ.), από τον Ημικόμβο με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ στο 207,2 χλμ. (περιοχή Θερμοπυλών), έως τον ανισόπεδο κόμβο με την Εγνατία Οδό (περιοχή Κηπουρειό, 20 χλμ. νοτιοδυτικά των Γρεβενών). Παράλληλα, το έργο του Ε65 περιλαμβάνει και τη συντήρηση, λειτουργία και διαχείριση του τμήματος του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ, από την Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες. Αυτό το δεύτερο τμήμα, έχει συνολικό μήκος 57,02 χλμ. και είναι ήδη σε λειτουργία.
Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος, λόγω των αναθεωρήσεων των συμβάσεων των αυτοκινητοδρόμων στα τέλη του 2013, που προέκυψαν κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης –κυρίως από τις τράπεζες, και δευτερευόντως επειδή μειώθηκε η κίνηση και περιορίστηκαν τα έσοδα από τα διόδια- χωρίστηκε σε τρία τμήματα: νότιο, μεσαίο και βόρειο.
Το μεσαίο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, από Ξυνιάδα έως Τρίκαλα, μπήκε σε φάση ολοκλήρωσης και ήδη από τον Δεκέμβριο του 2017 έχουν παραδοθεί στην κυκλοφορία περίπου 80 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου και σε συνδυασμό με το νέο συνδετήριο κλάδο μήκους 10 χλμ., στον άξονα Λαμίας – Καρδίτσας, έχουν δώσει μια νέα μορφή στα ταξίδια από Αθήνα προς Τρίκαλα, Καρδίτσα, Καλαμπάκα και προς όλους τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλίας. Βασική βελτίωση για όλους τους οδηγούς είναι ότι πλέον παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στο Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώνεται περισσότερο από 30 λεπτά.
Το νότιο τμήμα
Τώρα, ήρθε η στιγμή για να προχωρήσει και το νότιο τμήμα, ύστερα από την έγκριση χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ύψους 305 εκατ. ευρώ. Τα πρώτα εργοτάξια είναι ήδη εγκατεστημένα και αρχίζουν άμεσα εργασίες κατασκευής, από το 0 χλμ., δηλαδή τον Ημικόμβο (ύψος Θερμοπυλών) με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ, έως και το 32,5 χλμ., όπου θα ενωθεί, με το εν λειτουργία μεσαίο τμήμα του Ε65, στον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας, διασχίζοντας το Νομό Φθιώτιδας.
Το νότιο αυτό τμήμα περιλαμβάνει τα εξής:
5 Κόμβους: Η/Κ ΑΘΕ στο 0 χλμ., , Α/Κ Λαμίας & Η/Κ Ανθήλης στο 5,9 χλμ., Α/Κ Καρπενησίου στο 14,15 χλμ., και Α/Κ Ξυνιάδας στο 32,5 χλμ.
1 Δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. (ο κάθε κλάδος) στο 26,8 χλμ.: Η Σήραγγα έχει διανοιχθεί σε μήκος περίπου 1 χλμ. (500 μέτρα από κάθε στόμιο σε κάθε κλάδο).
11 Γέφυρες διπλού κλάδου με μήκος μεγαλύτερο των 50μ
9 Άνω Διαβάσεις & 2 Κάτω Διαβάσεις
1 αμφίπλευρο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Λιανοκλάδι, στο 12,4 χλμ.
1 Κέντρο Συντήρησης
1 μετωπικό σταθμό διοδίων στο 17χλμ.
1 αμφίπλευρο
Σήμερα, από το 0 έως το 14 χλμ., η πρόοδος των εργασιών ανέρχεται σε 30%, ενώ από το 14ο χλμ. έως το τέλος, η πρόοδος είναι στο 10%. Για την ολοκλήρωση του έργου θα επιχειρούν εργασίες από τρία εργοτάξια.
Ανάδοχος του έργου είναι ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά τον σχετικό διεθνή διαγωνισμό του 2008, όπως αναθεωρήθηκε με το Νόμο 4219/2013, όταν το Νότιο και το Βόρειο Τμήμα του Ε65 χαρακτηρίστηκαν αναβαλλόμενα έργα υποδομής άμεσης προτεραιότητας, τα οποία περιλαμβάνονται στον εθνικό σχεδιασμό. Βάσει της σύμβασης, τα έργα αυτά θα κατασκευαστούν στο πλαίσιο της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης.
Από την έναρξη των έργων θα χρειαστούν περίπου 2,5 χρόνια για την κατασκευή του. Αξίζει να σημειώσω, ότι τα πρώτα 14 χλμ., που θα εξυπηρετήσουν τα μέγιστα την περιοχή του Καρπενησίου, μπορούν να παραδοθούν στην κυκλοφορία και λίγο νωρίτερα.Με την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος, θα μειωθεί περαιτέρω η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Τρίκαλα σε περίπου 3 ώρες, από Αθήνα έως Καρδίτσα σε 2 ώρες και 30 λεπτά, ενώ κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία.
Απομένει το βόρειο τμήμα
Για την έναρξη κατασκευής του Βόρειου Τμήματος, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται εδώ και μήνες, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και αναμένεται πολύ σύντομα να πάρει έγκριση κατασκευής. Το βόρειο τμήμα, μήκους περίπου 70 χλμ., ξεκινά από τα Τρίκαλα και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, με παλαιά χάραξη στη μισή απόσταση, σύμφωνα με το αρχικό πλάνο του 2008 και με νέα χάραξη στην υπόλοιπη μισή απόσταση, με την αναθεώρηση των συμβάσεων. Το κατασκευαστικό του κόστος ανέχεται σε 400 εκατ. ευρώ. Στο τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα η πρόοδος εργασιών είναι στο 40%. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, το σύνολο του τμήματος δύναται να ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια.
Μείωση χρονικής απόστασης
Με την ολοκλήρωση του Ε65 (και του βόρειου κλάδου), η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενά θα διεξάγεται σε 4 ώρες, Αθήνα - Καστοριά και Αθήνα - Κοζάνη σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, φέρνοντας πολύ πιο κοντά στη Νότια Ελλάδα τις περιοχές της Βόρειο-Δυτικής Ελλάδας, ενώ το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά. Με όλα τα παραπάνω γίνεται εμφανές ότι ο Ε65 θα φέρει μια νέα αναπτυξιακή δυναμική στον κορμό της χώρας, αναμορφώνοντας τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό (Λίμνη Πλαστήρα, Άγραφα, Μέτσοβο κ.ά.) και την αγροτική παραγωγή (φέρνει πιο κοντά στην Αθήνα και στο εξωτερικό ολόκληρο το Θεσσαλικό κάμπο).
Σύγχρονος αυτοκινητόδρομος
Καταλήγοντας, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διασχίζει τον κάμπο της Φθιώτιδας, την οροσειρά της Όρθρυος, το Θεσσαλικό κάμπο και τον Πηνειό ποταμό, περνώντας πλησίον των πόλεων Καρδίτσας, Τρικάλων, Καλαμπάκας μέχρι τους πρόποδες των Αντιχασίων, τον Ίωνα ποταμό και την οροσειρά των Χασίων για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία Οδό.
Εθνικής σημασίας έργο
Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας και της Περιφέρειας. Κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και επί της ουσίας συνδέει την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Ο σχεδιασμός του βασίζεται σε σύγχρονα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, με σεβασμό προς το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον, στοχεύοντας στην ασφάλεια και άνεση των χρηστών και στην εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής εξοικονόμησης χρόνου και καυσίμων.
ΔΤ
Η αιθαλομίχλη "σκέπασε" το Καρπενήσι
Σε επικίνδυνα όρια έχουν φτάσει τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Ευρυτανική πρωτεύουσα
«Πνίγηκε» ξανά το Καρπενήσι από την αιθαλομίχλη τις δύο τελευταίες νύχτες, με τα επίπεδα των αιωρούμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα να ξεπερνούν τα επιτρεπτά όρια.
Οι χαμηλές θερμοκρασίες τις τελευταίες ημέρες ώθησαν πολλούς κατοίκους της Ευρυτανικής πρωτεύουσας να ανάψουν τζάκια και ξυλόσομπες και η υγρασία στην ατμόσφαιρα δημιούργησε ασφυκτικές συνθήκες .
Σύμφωνα με μετρήσεις της Περιφέρειας ο δείκτης ρύπανσης στο Καρπενήσι τον τελευταίο μήνα έχει υπερβεί πολλές φορές το επιτρεπτό όριο με τις πρώτες ημέρες του έτους να χτυπούν ..κόκκινο ξεπερνώντας τα 116 μικρογραμμάρια με όριο τα 50.
