Απειλές για τη ζωή τους δέχονται ο 19χρονος που με την κατάθεσή του στην Υποδιεύθυνση Ανηλίκων της Ασφάλειας στις 16 Νοεμβρίου άνοιξε τον «ασκό του Αιόλου» καταγγέλλοντας σεξουαλική κακοποίησή του από τον ίδιο τον πατέρα Αντώνιο, αλλά και ο συνομήλικός του που επιβεβαίωσε τα λεγόμενά του για τα όσα συνέβαιναν στην Κιβωτό του Κόσμου.

 Η Realnews αποκαλύπτει ένα από τα μηνύματα που έλαβε το θύμα στην εφαρμογή Messenger. Με το μήνυμα αυτό, ο αποστολέας τον προειδοποιεί να «μαζευτεί» και να πάρει πίσω την καταγγελία του. Σε διαφορετική περίπτωση, τον απειλεί ευθέως ότι θα τον σκοτώσει ο ίδιος!

«Το λοιπόν, ή θα τα πάρεις όλα πίσω ή αλλιώς θα βάλω άτομα να σου κάνουμε κακό και έχω πάρα πολλά άτομα, να ξέρεις. Γνωρίζω το πού μένεις από κάποιον άλλον, αλλά έτσι και δεν μαζέψεις όλες τις μ… που έχεις κάνει και εσύ και όλοι οι υπόλοιποι μ… σου, να ξέρεις δεν θα ζεις. Αυτό σου λέω μόνο, θα σε σκοτώσω», αναγράφεται επί λέξει στο μήνυμα που έλαβε μέσω Messenger ο 19χρονος, αφού είχε γίνει γνωστή η καταγγελία του ότι ο πατήρ Αντώνιος ασελγούσε σε βάρος του και μάλιστα επί σειρά ετών.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες της «R», το μήνυμα αυτό δεν είναι το μοναδικό. Μετά την αποκάλυψη της υπόθεσης και το «τσουνάμι» των καταγγελιών που ακολούθησε, κάποιοι επιχειρούν να κλείσουν στόματα με κάθε τρόπο.

Τρεις ανήλικοι

Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, οι εισαγγελείς Ανηλίκων που διενεργούν την προκαταρκτική έρευνα, Κατερίνα Κοπελάκη και Δάφνη-Κυριακή Τσίχλη, προσπαθούν να πάρουν μαρτυρίες από τουλάχιστον τρία ανήλικα παιδιά που διαβιούν ακόμη σε δομές της «Κιβωτού του Κόσμου».

Για τα συγκεκριμένα παιδιά, υπάρχουν βάσιμες υποψίες ότι έχουν κακοποιηθεί σεξουαλικά. Ωστόσο, τα ίδια τα παιδιά φέρονται μέχρι στιγμής να διστάζουν να καταγγείλουν το οτιδήποτε, καθώς φοβούνται ότι θα βρεθούν στον δρόμο ή ότι θα σταματήσει η Οργάνωση να στηρίζει τις οικογένειές τους.

Παιδαγωγοί έχουν αναλάβει να τα πείσουν πως πλέον δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα, καθώς ο πατήρ Αντώνιος και η πρεσβυτέρα απομακρύνθηκαν από τη διοίκηση.

Σοκαριστικές, όμως, είναι και οι καταγγελίες, οι οποίες επιβεβαιώνονται από τους μάρτυρες, πρώην εργαζόμενους στην «Κιβωτό», οι οποίοι έχουν καταθέσει στις εισαγγελικές λειτουργούς. Αυτές οι καταγγελίες αφορούν σωματική κακοποίηση των ανήλικων φιλοξενούμενων στις δομές της Οργάνωσης. Πρόκειται για καταγγελίες που παραπέμπουν σε μεσαίωνα, με ξύλο, τιμωρίες, στέρηση τροφής και καταναγκαστική εργασία.

«Όπως αναγεννάτε το χώμα έτσι θα αναγεννηθείτε κι εσείς», τους έλεγαν κάποιοι «παιδαγωγοί», υποχρεώνοντας μικρά παιδιά να μένουν με τις ώρες κάτω από τον καυτό ήλιο σπάζοντας… πέτρες. Για τις συγκεκριμένες συμπειφορές, στο εισαγγελικό «μικροσκόπιο» έχουν μπει τρεις νυν εργαζόμενοι, πρώην τρόφιμοι της «Κιβωτού».

Μεταξύ αυτών είναι ένας 34χρονος που τώρα φέρεται να «προσφέρει» τις υπηρεσίες του στα Ιωάννινα. Ο εν λόγω μπήκε σε δομή της ΜΚΟ από μικρό παιδί ως πρόσφυγας από το Ιράκ και φαίνεται πως πέρασε όλη του τη ζωή στην «Κιβωτό», καταφέρνοντας μετά την ενηλικίωσή του να πάρει τη θέση του γενικού διευθυντή. Μάλιστα, όπως λέγεται, πλην της συζύγου του που ακολουθούσε τις ίδιες «παιδαγωγικές» πρακτικές με αυτόν, ο 34χρoνος είχε προσλάβει στη δομή την αδελφή της καθώς και τα δύο αδέλφια του.

Οργανώνουν την υπεράσπισή τους

Την ίδια ώρα, έτοιμοι να περάσουν στην αντεπίθεση είναι ο πατήρ Αντώνιος και η πρεσβυτέρα, μετά το αρχικό μούδιασμα που τους προκάλεσαν οι δεκάδες εις βάρος τους καταγγελίες. Όρισαν ως νομικούς τους παραστάτες τρεις έγκριτους δικηγόρους, τους Θρασύβουλο Κονταξή, Τάσο Τριανταφύλλου και Γιάννη Κώτσο, προκειμένου να προετοιμάσουν την υπεράσπισή τους, εφόσον κληθούν ενώπιον της Δικαιοσύνης.

Στη διάθεση της οποίας δηλώνουν πως είναι ανά πάσα στιγμή, σπεύδοντας να διαψεύσουν τις φήμες περί εξαφάνισής τους. Σύμφωνα, δε, με ανθρώπους από το περιβάλλον τους, χαρακτηρίζουν εντελώς ψευδή και όσα δημοσιεύματα τους εμφανίζουν να κάνουν «χλιδάτη» ζωή με αυτοκίνητα μάρκας Porsche και πολυτελείς μεζονέτες.

Όπως φέρεται να λέει ο ιδρυτής της «Κιβωτού», δεν έχουν στην κατοχή τους ούτε πανάκριβα οχήματα ούτε πολυτελή σπίτια. Συνεχίζουν να μένουν σε ένα δυάρι στον Κολωνό, ενώ υποστηρίζουν πως όσο και να ψάξουν οι ελεγκτικές Αρχές, που πλέον τους έχουν θέσει υπό ασφυκτικό κλοιό, δεν θα βρουν στους λογαριασμούς τους παρά μόνο τα χρήματα της μισθοδοσίας του πατέρα Αντώνιου.

Διαβάστε εδώ το δημοσίευμα της Realnews

Θρίλερ με δύο πτήσεις της Emirates από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας, με προορισμό το Ντουμπάι και τη Νέα Υόρκη.

Μετά από πληροφορίες της CIA, ότι σε πτήση της εταιρείας από την Αθήνα επέβαινε ύποπτος Άραβας επιβάτης, η μία καθηλώθηκε στο αεροδρόμιο πριν απογειωθεί και η δεύτερη ειδοποιήθηκε να επιστρέψει στην Αθήνα.

Μάλιστα «σηκώθηκαν» μαχητικά  να συνοδεύσουν το αεροπλάνο που πλησίαζε το «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το αεροσκάφος λίγο μετά τις 22:00 προσγειώθηκε και άρχισαν  οι έρευνες από κλιμάκια της Αντιτρομοκρατικής και της Ασφάλειας με τη συνδρομή ειδικών σκύλων.

Όπως προαναφέρθηκε η πρώτη πτήση, η ΕΚ210 με προορισμό το Ντουμπάι, δεν πρόλαβε να απογειωθεί και ενώ το Boeing 777 βρισκόταν σε διαδικασία τροχοδρόμησης πήρε εντολή να επιστρέψει.

Δύο μαχητικά συνόδευσαν το αεροσκάφος

Η δεύτερη, η ΕΚ 209 με προορισμό τη Νέα Υόρκη, είχε ήδη απογειωθεί και βρισκόταν πάνω από την Ιταλία, όταν ο πιλότος ειδοποιήθηκε να προσγειωθεί αμέσως.

Ωστόσο, ούτε η Γαλλία, ούτε η Ιταλία δέχτηκαν να προσγειωθεί το αεροσκάφος σε κάποιο από τα αεροδρόμιά τους και έτσι αυτό αναγκάστηκε να επιστρέψει στην Αθήνα.

Να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, οι επιβάτες της πτήσης δεν γνώριζαν τον πραγματικό λόγο για την επιστροφή τους στην Ελλάδα.

Το αεροσκάφος συνόδευσαν  δύο αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας και συγκεκριμένα της 340 Μοίρας, που απογειώθηκαν από την Κρήτη. Κλιμάκιο της Αντιτρομοκρατικής και αστυνομικοί της Ασφάλειας περίμεναν ήδη στο αεροδρόμιο.

Η πτήση για Ντουμπάι

Οι επιβάτες επιβιβάστηκαν στο αεροσκάφος κανονικά, οι πόρτες έκλεισαν και το αεροσκάφος τροχοδρόμησε προς το διάδρομο απογείωσης.

Ωστόσο, πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία, ο κυβερνήτης ειδοποίησε τους επιβάτες ότι έπρεπε να επιστρέψει λόγω τεχνικού προβλήματος.

Όταν το αεροσκάφος έφτασε και πάλι στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου, οι επιβάτες κλήθηκαν να αποβιβαστούν παίρνοντας μαζί όλες τις αποσκευές τους.

Αντί να ακολουθηθεί, όμως, η συνήθης διαδικασία για ανάλογες περιπτώσεις, που θέλει τους επιβάτες να πηγαίνουν απλά προς την αίθουσα αναμονής, υποβλήθηκαν σε εξονυχιστικό αστυνομικό έλεγχο παρουσία δεκάδων αστυνομικών με πολιτικά.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες η πτήση είναι έτοιμη να αναχωρήσει.

Σε μία ακόμη σύλληψη για την υπόθεση βιασμού της 12χρονης στον Κολωνό προχώρησε η ΕΛ.ΑΣ.

 Η Αστυνομία προχώρησε στη σύλληψη ενός 33χρονου ο οποίος κατηγορείται πως κακοποίησε δύο φορές την ανήλικη.

Συγκεκριμένα, ο 33χρονος κατηγορείται ότι απέκτησε επαφή με την 12χρονη ανήλικη μέσω διαδικτυακής εφαρμογής συνομιλιών και ακολούθως συναντήθηκε μαζί της τουλάχιστον δύο φορές στην περιοχή των Σεπολίων και προέβη στην ανωτέρω αξιόποινη πράξη, έναντι αμοιβής.

Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.

«Στο πλαίσιο διερευνώμενης υπόθεσης μαστροπείας στον Κολωνό, από την Υποδιεύθυνση Προστασίας Ανηλίκων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής,  συνελήφθη δυνάμει εντάλματος, βραδινές ώρες της 14-10-2022, από αστυνομικούς της ανωτέρω Υπηρεσίας, 33χρονος ημεδαπός κατηγορούμενος για γενετήσια πράξη με ανήλικο συμπληρώσαντα και μη τα 12 έτη, έναντι  αμοιβής, κατ’ εξακολούθηση.

Ο 33χρονος κατηγορείται ότι απέκτησε επαφή με την 12χρονη ανήλικη μέσω διαδικτυακής εφαρμογής συνομιλιών και ακολούθως συναντήθηκε μαζί της τουλάχιστον (2) φορές στην περιοχή των Σεπολίων και προέβη στην ανωτέρω αξιόποινη πράξη, έναντι αμοιβής.

Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα».

Παρουσιάστηκαν άλλοι δύο και ταυτοποιήθηκαν

Σημειώνεται ότι το βράδυ της Παρασκευής 14 Οκτωβρίου, δύο άτομα προσήλθαν αυτοβούλως στην Αστυνομία και κατέθεσαν ότι συνομιλούσαν μέσω διαδικτυακής εφαρμογής με την ανήλικη. Στη συνέχεια εξακριβώθηκε ότι τα στοιχεία τους αντιστοιχούν πράγματι σε επαφές με τις οποίες συνομιλούσε η 12χρονη και κατασχέθηκαν οι συσκευές των κινητών τηλεφώνων τους προκειμένου να αποσταλούν για εργαστηριακή εξέταση.

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ

«Στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης έρευνας της Υποδιεύθυνσης Προστασίας Ανηλίκων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, για την ταυτοποίηση χρηστών που φέρεται να συνομιλούσαν με την ανήλικη παθούσα, μέσω διαδικτυακής  εφαρμογής γνωριμιών, ταυτοποιήθηκαν δύο ημεδαποί,  οι οποίοι πρώτες πρωινές και απογευματινές ώρες της 14-10-2022, προσήλθαν αυτοβούλως στην ανωτέρω Υπηρεσία.

Οι ανωτέρω ανέφεραν ότι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες του τρέχοντος έτους συνομιλούσαν, μέσω διαδικτυακής εφαρμογής γνωριμιών, με άτομο που πιθανόν προσομοιάζει στην ανήλικη που φέρεται να έχει πέσει θύμα μαστροπείας στον Κολωνό.Όπως εξακριβώθηκε, τα στοιχεία των ανωτέρω ημεδαπών αντιστοιχούν πράγματι σε επαφές με τις οποίες συνομιλούσε η παθούσα στην επίμαχη εφαρμογή.

Κατασχέθηκαν οι συσκευές των κινητών τηλεφώνων τους, προκειμένου να αποσταλούν για εργαστηριακή εξέταση στην Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, εξετάστηκαν ενόρκως και αποχώρησαν».

Σαν σήμερα το 1978, η Αθήνα θα μπορούσε να είχε ζήσει μία ανείπωτη τραγωδία. Θα μιλάγαμε για το μεγαλύτερο αεροπορικό δυστύχημα στην Ελλάδα και ένα από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως. Χάρη στον πραγματικό ήρωα πιλότο, τον Σήφη Μιγάδη, όχι μόνο δεν θρηνήσαμε θύματα, αλλά δεν συνέβη το παραμικρό.

Για να καταλάβετε κάποια βασικά πράγματα:

 Η κατασκευάστρια εταιρεία η Boeing το θεωρεί από τότε “lost”, χαμένο. Οι συνθήκες ήταν τέτοιες που δεν μπορεί να διανοηθεί πως δεν συνετρίβη.

Όλη η κατάσταση πολλές φορές δοκιμάστηκε σε προσομοιωτή. Καμία μα καμία δεν «σώθηκε» το αεροπλάνο. Όλες συνετρίβη, φυσικά με πολλά θύματα.

Αυτό που κατόρθωσε ο έμπειρος πιλότος Σήφης Μιγάδης, διδάσκεται στην σχολή Ικάρων.

Κουμάνταρε ένα διώροφο τζάμπο της Boeing, τίγκα στα καύσιμα, καθώς θα πήγαινε απευθείας από την Αθήνα (και το αεροδρόμιο του Ελληνικού τότε) στη Νέα Υόρκη, γεμάτο με 374 επιβάτες (οι οποίοι δεν κατάλαβαν το παραμικρό), πετώντας εξ αρχής με κατεστραμμένο κινητήρα και σε πάρα πολύ χαμηλό ύψος. Απαγορευμένο ύψος. Πετούσε πάνω από τις ταράτσες των πολυκατοικιών, ενώ στη Συγγρού, οι επιβάτες μπορούσαν να βλέπουν τους υπαλλήλους μέσα στα γραφεία τους στα τα ψηλά κτίρια. Τους έβγαζαν μάλιστα φωτογραφίες, καθώς πίστευαν πως όλο αυτό ήταν μέρος της πτήσης.

Στις 9 Αυγούστου το 1978 λοιπόν, ένα από τα τέσσερα Boeing 747-200 της Ολυμπιακής Αεροπορίας θα πετούσε από το Ελληνικό για τη Νέα Υόρκη. Τότε τα διώροφα Boeing ήταν… επανάσταση στην αεροπλοΐα. Μαζί με τους 374 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι ήταν Αμερικανοί τουρίστες, πετούσαν και τα 18 μέλη πληρώματος με κυβερνήτη τον κρητικό Σήφη Μιγάδη, ο οποίος είχε πάρει μέρος στη μάχη της Κρήτης και ήταν ένας από τους πιο έμπειρους. Στα 32 με ώρες πτήσεις στα τζάμπο. Συγκυβερνήτης ήταν ο Κ. Φικάρδος, στενός φίλος του Μιγάδη, με τον οποίο συνεργάστηκε πολλά χρόνια και έκαναν πολλά ταξίδια μαζί.

Έκρηξη στον δεξί κινητήρα

Όπως διαβάζουμε στη Μηχανή του Χρόνου, στις 14:00 το μεσημέρι το αεροπλάνο- με 160 τόνους καύσιμα- μπήκε στον αεροδιάδρομο για την απογείωση, αλλά κατά την απογείωση, δεν μπόρεσε να πάρει ύψος και δεν είχε αρκετή ταχύτητα για να απογειωθεί. Πριν οι ρόδες ξεκολλήσουν από το έδαφος, ακούστηκε μια έκρηξη από τον δεξί κινητήρα, ο οποίος καταστράφηκε. Ο Μιγάδης δεν μπορούσε να σταματήσει και έδωσε εντολή στον Φικάρδο να μαζέψει τις ρόδες για να συνεχίσει, όσο αυτός έδινε μάχη να ανυψωθεί.

Με ελάχιστο ύψος κατάφερε να περάσει το πρώτο εμπόδιο, που ήταν ο λόφος “Πανί” στον Άλιμο, ο οποίος είχε ύψος 200 μέτρα. Σύμφωνα με τον Τύπο της εποχής εκείνος πετούσε στα… 209 μέτρα.

«Έξυσε» την Interamerican στη Συγγρού

Την ώρα που στο αεροδρόμιο είχε σημάνει συναγερμός, το αεροπλάνο περνούσε λίγα μέτρα πάνω από τις πολυκατοικίες της Καλλιθέας και τη Νέας Σμύρνης, ενώ «έξυσε» το κτίριο της Interamerican στη Συγγρού.

Για να καταλάβετε το ύψος και τις αποστάσεις, μία από τις αεροσυνοδούς είχε πει πως είχαν δει σε κοντινή απόσταση τους υπαλλήλους που εργάζονταν στα γραφεία τους, οι οποίοι τους κοιτούσαν με έκπληξη. Το αεροσκάφος πετούσε με ταχύτητα μόλις 160 μιλίων σε ύψος 55 μέτρων από το έδαφος.

Ο Μιγάδης, με την εμπειρία του επέλεξε να το κρατήσει σταθερό σε οριζόντια θέση, καθώς γνώριζε πολύ καλά την αεροδυναμική. Αν και όπως είχε πει σε συνέντευξη του, παρέκαμψε πολλούς κανόνες, προκειμένου να το κρατήσει στον αέρα, δεν μπορούσε να το στρίψει και να κάνει ελιγμούς. Πήγαινε μόνο ευθεία.

Είχε αποφασίσει να το πάει στο όρος του Αιγάλεω

Είχε αποφασίσει να κινηθεί προς το όρος του Αιγάλεω, για να πέσει τουλάχιστον σε ακατοίκητη περιοχή. Η ψυχραιμία στο πιλοτήριο ήταν παροιμιώδης, το ίδιο και από τις αεροσυνοδούς, γι αυτό μάλιστα οι επιβάτες όχι μόνο δεν είχαν καταλάβει το παραμικρό, αλλά έβγαζαν και φωτογραφίες την Αθήνα. Την ίδια ώρα ο μηχανικός προσπαθούσε να φτιάξει τον κινητήρα.

Άδειασε καύσιμα στη θάλασσα

Με λεπτούς χειρισμούς και μικρούς ελιγμούς ο Μιγάδης εν τέλει κατάφερε να το στρίψει και να επιστρέψει πίσω στο αεροδρόμιο του Ελληνικού, με τους εργαζομένους να μην πιστεύουν στα μάτια τους. Όλοι τους, από την απογείωση, πίστευαν πως θα πέσει. Δεν του έδιναν καμία ελπίδα. Το αεροπλάνο κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα, άδειασε μέρος των καυσίμων – για να ελαφρύνει- και προσγειώθηκε.

Παραλίγο να χτυπήσει τον προβολέα του γηπέδου του Πανιωνίου

Εν μέσω δίκαιων πανηγυρισμών, καθώς κανείς δεν είχε πάθει το παραμικρό, ο Μιγάδης κατέβηκε από το αεροπλάνο ανακουφισμένος και πήγε στις δυο κόρες του, που τις είχε ειδοποιήσει ένας ξάδερφος τους. Είχε δει το αεροπλάνο να πετάει λίγα μέτρα πάνω από το γήπεδο του Πανιωνίου και τούς είπε ότι παραλίγο να χτυπήσει τον προβολέα του γηπέδου και ότι έπεφτε.

Όπως είχε δηλώσει ο Μιγάδης το 1994 σε συνέντευξη του στην εκπομπή του Κώστα Παπαπέτρου “Μια στις χίλιες”: «Όσοι ζούμε μετά από αυτό, ζούμε λαθραία». Μετά την παρ΄ολίγον τραγωδία, πήρε ξανά τη θέση στο πιλοτήριο νέου αεροσκάφους και στις 18:00 το απόγευμα πέταξε με το υπόλοιπο πλήρωμα για τη Νέα Υόρκη.

Μέχρι σήμερα η Boeing θεωρεί ότι το αεροπλάνο “έπεσε”, καθώς δεν είναι δυνατόν με αυτή την ταχύτητα να μείνει στον αέρα. Αν είχε πέσει, θα ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία στα ελληνικά χρονικά.

Συγκλονίζουν τα νέα στοιχεία που βλέπουν το φως της δημοσιότητας για τη γυναικοκτονία στο Κουκάκι. Ο 55χρονος σύζυγος, σύμφωνα με πληροφορίες, ειδοποίησε ο ίδιος τον 24χρονο γιο τους να πάει σπίτι γιατί σκότωσε την μητέρα του.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι τού είπε χαρακτηριστικά: «Έλα σπίτι, σκότωσα την μητέρα σου».

Ο 24χρονος γιος της οικογένειας ήταν εκείνος που βρήκε την 46χρονη μέσα σε μια λίμνη αίματος και ειδοποίησε την Άμεση Δράση.

Ο καβγάς που οδήγησε στη δολοφονία

Η άγρια δολοφονία 46χρονης στο Κουκάκι προκαλεί οργή και θλίψη. Ο 55χρονος σύζυγός της, ο οποίος προσπάθησε να βάλει τέλος στη ζωή του, πέφτοντας στον γκρεμό με το αυτοκίνητό του στην Παλαιά Φώκαια, συνελήφθη.

Ένας καβγάς ήταν η αφορμή για να συμβεί η νέα γυναικοκτονία, αυτή τη φορά στο διαμέρισμα της οδού Ματρόζου.

Κατά τη διάρκεια της λογομαχίας πήρε αιχμηρό αντικείμενο, πιθανότατα μαχαίρι και κατάφερε πολλαπλές μαχαιριές στην 46χρονη, με αποτέλεσμα να την σκοτώσει.

Στο διαμέρισμα μετέβη ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ όπου οι διασώστες διαπίστωσαν τον θάνατο της άτυχης γυναίκας.

Προσπάθησε να βάλει τέλος στη ζωή του

Ο φερόμενος ως δράστης μετά το έγκλημα πήρε το αυτοκίνητό του, κατευθύνθηκε προς την Παλαιά Φώκαια Κερατέας και προσπάθησε να βάλει τέλος στη ζωή του πέφτοντας στον γκρεμό, σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε ο ΑΝΤ1.

Αυτή τη στιγμή νοσηλεύεται τραυματισμένος και φρουρούμενος στο νοσοκομείο ΚΑΤ και είναι ο βασικός ύποπτος για τη δολοφονία της συζύγου του.

Kυρίως οι έρευνες εστιάζονται στο δεύτερο κινητό του θύματος το οποίο μάλιστα δεν το είχε μαζί του τη στιγμή που έπεφτε νεκρός από τις σφαίρες των καλάσνικοφ που κρατούσαν οι δύο εκτελεστές.

Σύμφωνα με πληροφορίες, χθες η οικογένεια παρέδωσε στις Αρχές το δεύτερο κινητό του Γ.Μ. το οποίο το είχε αφήσει στο σπίτι του. Ηδη έχει μεταφερθεί στα εργαστήρια της ελληνικής αστυνομίας και ερευνάται από τους ειδικούς.

Στο μεταξύ, η πρακτική που ακολούθησαν οι δράστες έχει αρκετά κοινά στοιχεία με αυτή που ακολούθησαν οι εκτελεστές του Γιάννη Σκαφτούρου την Κυριακή του Πάσχα στα Σκούρτα Βοιωτίας αλλά και σε άλλες δύο εκτελέσεις προσώπων της greek mafia.

Η δε πρακτική εξαφάνισης στοιχείων, δηλαδή να κάψουν το όχημα και τα όπλα τους, επίσης παραπέμπει σε μεθόδους που φαίνεται να ακολουθεί συγκεκριμένη ομάδα πληρωμένων εκτελεστών.

Πολλές ελπίδες στηρίζουν οι αστυνομικοί και στην επαφή που έχουν πια με τον πατέρα του θύματος, ο οποίος την ημέρα της εκτέλεσης του παιδιού του προέβη δημόσια σε συγκεκριμένες καταγγελίες.

Τέλος στο μικροσκόπιο των Αρχών έχουν μπει και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες του θύματος αλλά και οι επαφές που μπορεί να είχε με ανθρώπους που ασχολούνται με το λαθρεμπόριο πετρελαίου. 

Διακοπή ρεύματος έχει σημειωθεί στην Αθήνα, με αποτέλεσμα ολόκληρες συνοικίες να έχουν μείνει χωρίς ρεύμα στο κέντρο της πόλης.

Τα προβλήματα στην ηλεκτροδότηση εντοπίζονται σε περιοχές κοντά στην αμερικανική πρεσβεία, γύρω από τον «Ευαγγελισμό» και το Μέγαρο Μουσικής, και φθάνουν μέχρι το Κολωνάκι και την Κυψέλη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει βλάβη σε γραμμή μέσης τάσης του δικτύου. Συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ έχουν κινητοποιηθεί μετά το μπλακ άουτ και προχωρούν στις απαραίτητες ενέργειες, ώστε να επιστρέψει το ρεύμα στα σπίτια στο κέντρο της Αθήνας.

Εξαρθρώθηκε, από την Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Αθηνών, συμμορία που αφαιρούσε συστηματικά εξαρτήματα από αυτοκίνητα και δραστηριοποιείτο και στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών.

Για την αποδόμηση της εγκληματικής οργάνωσης, πραγματοποιήθηκε στις 23 Μαΐου  συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση, σε διάφορες περιοχές της Αττικής, κατά τη διάρκεια της οποίας συνελήφθησαν 12 μέλη της, εκ των οποίων 7 αλλοδαποί και 5 ημεδαποί. Αναζητούνται οι συνεργοί τους.

Σε βάρος τους  σχηματίσθηκε δικογραφία για εγκληματική οργάνωση, διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπής και παραβάσεις της νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών και περί πρόληψης και καταστολής της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες.

Στο πλαίσιο της επιχείρησης συνελήφθη και αλλοδαπός κατηγορούμενος για παράβαση της νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών.

Για την εξάρθρωση της συμμορίας προηγήθηκε πολύμηνη ενδελεχής έρευνα, κατά τη διάρκεια της οποίας αποκαλύφθηκε η δράση της, τουλάχιστον από τις αρχές του έτους 2022 και ταυτοποιήθηκαν τα μέλη της.

Πώς και πού δρούσε η συμμορία

Όπως διαπιστώθηκε, η δραστηριοποίηση της συμμορίας στην αφαίρεση εξαρτημάτων από συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτων και στη διακίνηση διαφόρων ναρκωτικών ουσιών όπως κάνναβη, κοκαΐνη, MDMA, ECSTACY, εκτείνετο κυρίως στις περιοχές του Βύρωνα, της Καισαριανής και του Παγκρατίου καθώς και στα  Νότια Προάστια.

Ως προς τον τρόπο δράσης, τα μέλη της σπείρας εντόπιζαν σχεδόν αποκλειστικά Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα συγκεκριμένης μάρκας και με τη χρήση είτε διαρρηκτικών εργαλείων είτε με μερική στρέβλωση στις θύρες αυτών, αποκτούσαν πρόσβαση στον εσωτερικό τους χώρο και αφαιρούσαν εξαρτήματα-ανταλλακτικά (τιμόνια, λεβιέ ταχυτήτων, στροφόμετρα, προφυλακτήρες, πλαστικά μέρη κ.τ.λ.), τα οποία στη συνέχεια μεταπωλούσαν με σκοπό το οικονομικό όφελος.

Επιπλέον, τα μέλη της οργάνωσης στις μεταξύ τους συνομιλίες, χρησιμοποιούσαν διαδικτυακές εφαρμογές, χρησιμοποιώντας κωδικοποιημένες λέξεις – φράσεις και ορολογίες.

Από την μέχρι στιγμής έρευνα εξιχνιάσθηκαν:

61 περιπτώσεις κλοπών από αυτοκίνητα

40 συναλλαγές – διακινήσεις ναρκωτικών ουσιών

Κατά την διάρκεια της επιχείρησης, διενεργήθηκαν 19 έρευνες σε οικίες και αποθηκευτικούς χώρους (καβάτζες) των μελών της οργάνωσης, στις περιοχές του Αγίου Δημητρίου, Παγκρατίου, Γλυφάδας, Βύρωνα, Ζωγράφου, Καισαριανής και Δάφνης, όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

9 Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα

3 μοτοσυκλέτες

3 μαχαίρια

ηλεκτρικός εκκενωτής (tazer)

πτυσσόμενη ράβδος

πιστόλι -ρεπλίκα

το χρηματικό ποσό των -41.815- ευρώ

κοκαΐνη βάρους -56,3- γραμμαρίων

κάνναβη, σε μορφή πλάκας σοκολάτας βάρους -351- γραμμαρίων

κάνναβη βάρους -221,7- γραμμαρίων

κρυσταλλική μεθαμφεταμίνη βάρους -38,4- γραμμαρίων

κάνναβη με αναμειγμένο καπνό βάρους -141- γραμμαρίων

3 αυτοσχέδια τσιγάρα περιέχοντα κάνναβη

ζυγαριά ακριβείας

5 κινητήρες I.X.E. αυτοκινήτων

πλήθος από εξαρτήματα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων (καθίσματα, τιμόνια, προφυλακτήρες, κοντέρ, καθρέπτες, λεβιέ ταχυτήτων, φανάρια πορείας, φινιστρίνια, μοχλοί χειρισμού συστημάτων φωτισμού, θύρες εισόδου και αποσκευών, συστήματα αναδίπλωσης κουκούλας, αποθηκευτικά συρτάρια, ηχοσυστήματα, ταχύμετρα, οθόνες πλοήγησης κ.τ.λ.)

πλήθος μεταλλικών εργαλείων

17 κινητά τηλέφωνα

Οι συλληφθέντες, με τη σε βάρος τους σχηματισθείσα δικογραφία, θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

Θανατηφόρο τροχαίο, με θύμα έναν στρατιώτη 21 ετών, σημειώθηκε, λίγο πριν από τα μεσάνυχτα, στο 2ο χλμ της εθνικής οδού Λευκώνα – Προμαχώνα, στις Σέρρες.

Σύμφωνα με την αστυνομία, το Ι.Χ. αυτοκίνητο που οδηγούσε ο άτυχος νεαρός, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε στο τσιμεντένιο διαχωριστικό, ενώ στη συνέχεια ανατράπηκε επί του οδοστρώματος.

Ο οδηγός διακομίστηκε βαριά τραυματισμένος στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών, όπου κρίθηκε αναγκαία η μεταφορά του στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης. Το πρωί όμως υπέκυψε στα τραύματά του.

Το Τμήμα Τροχαίας Σερρών ερευνά τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.

Την Παρασκευή 1 Απρίλη ο δήμος Αθηναίων ετοίμασε μια φάρσα στην Ακαδημία Πλάτωνα. Για δεύτερη μέρα προχώρησε σε κλάδεμα των δέντρων του Περιστύλιου, τόσο αυστηρό που ήταν ένα βήμα πριν την ολοκληρωτική τους κοπή.

Κάτοικοι της Ακαδημίας Πλάτωνα συγκεντρωθήκαμε και διαμαρτυρηθήκαμε για τον τρόπο που αποφασίζουν από τον δήμο να διαχειριστούν το πράσινο και τις ζωές μας. Υποδείξαμε τις τραγικές επιπτώσεις της μείωσης του φυτικού κεφαλαίου στο περιβάλλον και στην ποιότητα ζωής μας και ξεκαθαρίσαμε πως δεν θα επιτρέψουμε να εξαφανίσουν το λιγοστό αστικό πράσινο.

Η πρακτική που ακολουθήθηκε, όπως παρατηρούμε με αγανάκτηση σε τόσες άλλες περιπτώσεις στο δήμο της Αθήνας, είναι η καρατόμηση (tree topping) με την οποία προκαλείται απώλεια 50-100% του πράσινου φυλλώματος του δέντρου, απαραίτητου για την ομαλή ανάπτυξή του, που οδηγεί σε άναρχη αναβλάστηση και διατάραξη της φυσιολογίας του φυτού. Το δέντρο μετά από αυτό το αυστηρό κλάδεμα μένει εν τέλει πιο αδύναμο, ασταθές και ευάλωτο σε φυτασθένειες. Αυτός ο τρόπος κλαδέματος είναι επιστημονικά λανθασμένος και, όπως παραδέχτηκε ο υπεύθυνος πρασίνου της 4ης κοινότητας, πραγματοποιείται λόγω έλλειψης οικονομικών πόρων.

Οι υπηρεσίες πρασίνου ανατέθηκαν από τον δήμο σε εργολάβο έναντι αμοιβής 35 εκ. ευρώ για 3 χρόνια και πραγματοποιούνταν από παντελώς ανειδίκευτο προσωπικό και χωρίς παρουσία γεωπόνου. Η δε τεχνολόγος γεωπόνος του δήμου, με τις υποδείξεις της, άφηνε νεκρά δέντρα στη θέση τους και έκοβε τα υγιή. Άκυρη είναι και η χρονική επιλογή για τις κοπές τόσο για δέντρα σε ανθοφορία, όπως οι πανέμορφες κουτσουπιές, όσο και για πουλιά και νεοσσούς. Φυσικά, πλήρης ήταν και η απουσία χρήσης πάστας που θα επέτρεπε μια πιο ασφαλή επούλωση των τομών στα δέντρα.

Τα τελευταία 10 χρόνια δεν έχουν γίνει καθόλου φυτεύσεις, ούτε καν αντισταθμιστικά για τα δέντρα που κόβονται, εντός και περιφερειακά του πάρκου της Ακαδημίας Πλάτωνα. Εν μέσω κλιματικής κρίσης, σε μια πόλη με πολύ ψηλό θερμικό αποτύπωμα και ένα από τα χαμηλότερα ποσοστά πρασίνου παγκοσμίως, απαιτούμε την αύξηση του δένδρινου κεφαλαίου με γενναίες φυτεύσεις.

Η καρατόμηση δεν είναι κλάδεμα και δεν θα την επιτρέψουμε άλλο.

Οι ζωές μας είναι πάνω από τα κέρδη της ιδιωτικοποίησης δημοτικών υπηρεσιών.

Πρωτοβουλία αγώνα για το Πάρκο της Ακαδημίας Πλάτωνα