Από την Τατάρνα μέχρι το Αγρίνιο... αδιέξοδο – Η Βουλή ρώτησε, η κυβέρνηση απάντησε "περιμένουμε"
Για επτά και πλέον μήνες, ένας από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες που συνδέει την Ευρυτανία με την Αιτωλοακαρνανία παραμένει κομμένος στα δύο.
Η καθίζηση στην Αλευράδα δεν έκλεισε απλώς έναν δρόμο. Έκλεισε την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών, απομόνωσε χωριά, αύξησε το κόστος μετακίνησης και έφερε σε απόγνωση κατοίκους, επαγγελματίες, κτηνοτρόφους και ασθενείς που αναγκάζονται να κάνουν δεκάδες επιπλέον χιλιόμετρα για να φτάσουν στο Αγρίνιο και στα νοσοκομεία της περιοχής.
Το θέμα έφτασε μέχρι την Ελληνική Βουλή, με τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης Κυριάκο Βελόπουλο να καταθέτει ερώτηση προς τα Υπουργεία Εσωτερικών και Υποδομών, ζητώντας να μάθει πότε θα αποκατασταθεί ο δρόμος και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των εργασιών. Στην ερώτησή του περιγράφεται μια περιοχή που βρίσκεται σε «άτυπο αποκλεισμό», χωρίς προσωρινή πρόσβαση και χωρίς καμία ουσιαστική κρατική παρέμβαση, παρά τις αυτοψίες, τις μελέτες και τα επείγοντα αιτήματα των Δήμων Αγράφων και Αμφιλοχίας.
Η απάντηση της Περιφέρειας: «Περιμένουμε χρηματοδότηση»
Και εδώ αρχίζουν τα δύσκολα.
Η απάντηση που διαβιβάστηκε στη Βουλή από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας δεν φέρνει ούτε ημερομηνίες ούτε δεσμεύσεις. Ο Περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης αναφέρει ότι η Περιφέρεια έχει ολοκληρώσει όλες τις διοικητικές ενέργειες και έχει ζητήσει χρηματοδότηση από το ειδικό πρόγραμμα φυσικών καταστροφών 2026-2030 για δύο έργα συνολικού προϋπολογισμού 3.050.000 ευρώ.
Το πρώτο αφορά την αποκατάσταση των ζημιών στην επαρχιακή οδό Αλευράδα – Τρίκλινο, προϋπολογισμού 1,6 εκατ. ευρώ. Το δεύτερο αφορά την αποκατάσταση των ζημιών από τη Γέφυρα Τατάρνας, προϋπολογισμού 1,45 εκατ. ευρώ. Και τα δύο έργα έχουν εγκριθεί από την Περιφερειακή Επιτροπή για ένταξη.
Χρονοδιάγραμμα; Κανένα.
Το πιο αποκαρδιωτικό σημείο της απάντησης βρίσκεται σε μία μόνο παράγραφο. Η Περιφέρεια δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν έχει εγκριθεί ακόμη καμία χρηματοδότηση, επομένως δεν μπορεί να προσδιοριστεί ούτε πότε θα ξεκινήσουν ούτε πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα. Μέχρι τότε, η απόφαση διακοπής κυκλοφορίας παραμένει σε ισχύ για λόγους ασφάλειας.
Με απλά λόγια; Οι κάτοικοι καλούνται να συνεχίσουν να περιμένουν... χωρίς να γνωρίζουν μέχρι πότε.
Η Ευρυτανία πληρώνει ξανά το τίμημα της εγκατάλειψης
Η υπόθεση της Αλευράδας δεν είναι ένα τοπικό τεχνικό πρόβλημα. Είναι ακόμη μία απόδειξη ότι η Ευρυτανία παραμένει ο φτωχός συγγενής των υποδομών στη Στερεά Ελλάδα και στη Δυτική Ελλάδα. Ένας δρόμος που αποτελεί ζωτική σύνδεση με το Αγρίνιο και την Ιόνια Οδό έχει μείνει κλειστός επί μήνες, χωρίς προσωρινή λύση, χωρίς εργοτάξια και χωρίς σαφές σχέδιο αποκατάστασης.
Οι επιπτώσεις είναι τεράστιες: αυξημένο κόστος μεταφοράς προϊόντων, καθυστερήσεις στις υπηρεσίες υγείας, απομόνωση ορεινών χωριών και ακόμη μεγαλύτερη ερήμωση μιας περιοχής που ήδη δοκιμάζεται δημογραφικά και οικονομικά. Όλα αυτά την ώρα που οι κάτοικοι ακούνε μόνο για εγκρίσεις, διαδικασίες και αναμονή χρηματοδότησης.
Οι πολίτες δεν ζητούν άλλες υποσχέσεις
Η Βουλή έκανε την ερώτηση. Η Περιφέρεια έδωσε την απάντηση. Αυτό που εξακολουθεί να λείπει είναι το αυτονόητο: έργα στο πεδίο.
Η Αλευράδα δεν μπορεί να παραμείνει ένας δρόμος-φάντασμα, ούτε η Γέφυρα Τατάρνας να αποτελεί το σύμβολο της εγκατάλειψης μιας ολόκληρης περιοχής. Η Ευρυτανία και η Αιτωλοακαρνανία δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν ασφαλή πρόσβαση, αξιοπρέπεια και έναν οδικό άξονα που να εξυπηρετεί τους ανθρώπους και όχι τις... αναμονές των υπουργείων.
Επτά μήνες μετά την καθίζηση, ο δρόμος παραμένει κλειστός. Η χρηματοδότηση παραμένει... υπό αναμονή. Το μόνο που δεν περιμένει είναι η ταλαιπωρία των πολιτών. Και αυτή, δυστυχώς, συνεχίζεται κάθε μέρα.
