Τσουχτερό κρύο, θυελλώδεις άνεμοι, διακοπές ρεύματος, εγκλωβισμένα οχήματα στα χιόνια, κλειστοί δρόμοι, δεμένα πλοία στα λιμάνια έχει φέρει μεταξύ άλλων η κακοκαιρία που μπορεί να μην έντυσε την Αθήνα στα λευκά, όπως αρχικά προβλεπόταν, γεγονός που προκάλεσε πλήθος ειρωνικών σχολίων σχετικά με τις προβλέψεις μετερεολόγων, αλλά είναι ιδιαιτέρως ισχυρή.

Στην κατάψυξη τα χωριά του Καρπενησίου-Αγράφων

Έντονη είναι η χιονόπτωση στα ορεινά και ημιορεινά των δήμων Αγράφων και Καρπενησίου στο νομό Ευρυτανίας , όπου το χιόνι σε ορισμένα σημεία έχει φτάσει το μισό μέτρο.

Οι περισσότεροι δρόμοι είναι ανοιχτοί, ωστόσο, στο σύνολο του Εθνικού και Επαρχιακού δικτύου είναι απαραίτητη η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στις μετακινήσεις των οδηγών.

Στα λευκά έχουν «ντυθεί» τα χωριά του Καρπενησίου και των Αγράφων με το θερμόμετρο να πεφτει ακόμα και στους -10 βαθμους και τους ισχυρούς ανέμους να δημιουργούν συνθήκες ψύχους.

 Μηχανήματα των δήμων του νομού, αλλά και της Περιφέρειας Στερεάς  επιχειρούν όπου χρειάζεται, ενώ δεν εντοπίζονται μέχρι στιγμής σοβαρά προβλήματα στο οδικό δίκτυο.

Κλειστοί δρόμοι

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΑΔ Ευρυτανίας κλειστοί παραμένουν η Επαρχιακή οδός Καρπενησίου προς χιονοδομικό από 3ο έως 13ο χλμ. , η Επ.Ο. Καρπενησίου - Φουρνά από 12ο έως 22ο χλμ (Βράχος) ενώ στην Ε.Ο. Λαμίας-Καρπενησίου, από 30ο έως 64,7ο χλμ, υπάρχει απαγόρευση κυκλοφορίας στα φορτηγά οχήματα άνω των 3,5 t.

Δείτε το ρεπορταζ του Παναγιώτη Καραγιάννη και το "Συμβαίνει τώρα" απο τους δρόμους του Καρπενησίου

Κατηγορία Ευρυτανία

 Σε μεγάλο ασθενή της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας εξελίσσεται ο θεσμός του οικογενειακού γιατρού, µε αποτέλεσμα να «νοσούν» και οι τσέπες των ασφαλισμένων, οι οποίοι αναγκάζονται να πληρώνουν οι ίδιοι τις επισκέψεις στους ιδιώτες γιατρούς, ειδικά αυτήν την περίοδο που θερίζει η γρίπη.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας ''ΕΘΝΟΣ'', τα τελευταία στοιχεία που αφορούν στους οικογενειακούς γιατρούς, που είναι διαθέσιμοι µέσω του ΕΟΠΥΥ για τους περίπου 10 εκατ. ασφαλισμένους, συνεχίζουν να είναι απογοητευτικά.

Σε όλη την Ελλάδα το σύνολο των ιδιωτών γιατρών που έχουν συµβληθεί ως οικογενειακοί γιατροί µε τον ΕΟΠΥΥ (παθολόγοι, γενικοί γιατροί και παιδίατροι) δεν ξεπερνούν τους 700. Χαρακτηριστικό είναι το ότι σε μια εποχή που θερίζουν οι ιώσεις και η γρίπη και οι περισσότεροι γονείς έχουν ανάγκη να βρουν έναν γιατρό για να τον επισκεφθούν δωρεάν για τα παιδιά τους, σε όλη τη χώρα υπάρχουν συνολικά 27 νομοί που δεν διαθέτουν κανέναν ιδιώτη συμβεβλημένο οικογενειακό γιατρό-παιδίατρο.

Την ίδια ώρα, 11 νομοί της χώρας είναι μόλις µε έναν παιδίατρο, που βέβαια δεν επαρκεί για να εξετάσει τους χιλιάδες κατοίκους δωρεάν, αφού κάθε παιδίατρος μπορεί να αναλάβει μέχρι 1.500 παιδιά.Και η κατάσταση όμως για τους ενηλίκους δεν είναι καλύτερη, καθώς 10 νομοί είναι χωρίς κανέναν συμβεβλημένο οικογενειακό γιατρό-παθολόγο, ενώ άλλοι 10 νομοί διαθέτουν μόλις από έναν.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι οι Νομοί Αιτωλοακαρνανίας, Αρκαδίας, Άρτας, Βοιωτίας, Γρεβενών, Δωδεκανήσου, Ευρυτανίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Καρδίτσας, Καστοριάς και Κέρκυρας δεν διαθέτουν απολύτως κανέναν οικογενειακό παιδίατρο.

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Ότι όταν αρρωσταίνουν ειδικά μέσα στον χειμώνα τα παιδιά, οι γονείς θα πρέπει να πληρώνουν κανονικά την επίσκεψη στον γιατρό, που μπορεί να τους κοστίσει ακόμη και 50 ευρώ, αναλόγως της χρέωσης του κάθε επαγγελματία- ιδιώτηΚαι είναι χαρακτηριστικό ότι µόνο στον Νομό Αιτωλοακαρνανίας που δεν διαθέτει κανέναν παιδίατρο του ΕΟΠΥΥ για δωρεάν επισκέψεις, ζουν περίπου 210.800 κάτοικοι, μεταξύ αυτών φυσικά και χιλιάδες παιδιά. Αντίστοιχα, στην Αρκαδία το σύνολο των κατοίκων του Νομού είναι περίπου 86.000, όπου επίσης δεν υπάρχει συμβεβλημένος παιδίατρος ούτε για δείγμα.

Και βέβαια δεν είναι τυχαίο ότι οι 7 στους 10 παθολόγοι, γενικοί γιατροί και παιδίατροι από τους 2.000 που ήταν μέχρι το περασμένο καλοκαίρι συμβεβλημένοι µε τον ΕΟΠΥΥ, δεν δέχτηκαν τη νέα σύμβαση που τους πρότεινε το υπουργείο Υγείας, µε συνέπεια σήμερα να υπάρχουν μόλις 700 συμβεβλημένοι. «Το 65% των 2.000 συμβεβλημένων παθολόγων, γενικών γιατρών και παιδιάτρων δεν δέχθηκαν τους όρους της νέας σύμβασης του οικογενειακού γιατρού µε τον ΕΟΠΥΥ. Με τη διακοπή των συµβάσεων των 200 επισκέψεων στις 31/07/2018, χάθηκαν 1,5 εκατομμύριο δωρεάν επισκέψεις, που επιβάρυναν έκτοτε τις τσέπες των πολιτών» εξηγεί στο «Έθνος» η Άννα Μαστοράκου, πρόεδρος της Ένωσης Ιατρών ΕΟΠΥΥ (ΕΝΙ-ΕΟΠΥΥ).

Κατηγορία Ευρυτανία

Η κακοκαιρία «Χιόνη» επιμένει -Ισχυροί άνεμοι στο Καρπενήσι-Κατολισθήσεις και πτώση δένδρων στα Άγραφα

Στο έλεος της κακοκαιρίας «Χιόνη» απο χθες βρίσκεται και η Ευρυτανία, με κύρια χαρακτηριστικά τις χιονοπτώσεις , τους θυελλώδεις ανέμους ,τις ισχυρές βροχοπτωσεις καθώς και τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Απο τα επικίνδυνα φαινόμενα υπήρξαν μικρής κλίμακας κατολισθήσεις (χώματα και πέτρες) κατα τόπους ενώ οι θυελλώδεις άνεμοι έριξαν δεκάδες δέντρα.

Ιδιαίτερη προσοχή συνίσταται στο σύνολο του επαρχιακού δικτύου της Ευρυτανίας με τους οδηγούς που κινούνται σε αυτό να το κάνουν με πολύ μεγάλη προσοχή και σε πολύ χαμηλή ταχύτητα.

Πτώση δέντρου έκοψε στην μέση την Πρασιά

Απο τους ισχυρούς ανέμους που έπνεαν κατα τις βραδυνές ώρες στο σύνολο των περιοχών του δήμου Αγράφων ,υπήρξε πτώση μεγάλου δέντρου στην Πρασιά με συνέπεια να αποκλειστεί για λίγη ώρα η οδική σύνδεση προς Φουσιανά και Βασιλέσι.

Χάρη στην υπερπροσπάθεια των κατοίκων ,με την χρήση αλυσοπρίονων,έκοψαν άμεσα το δέντρο και το απομάκρυναν απο το οδόστρωμα.

Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου

Λόγω του χιονιού, σε πολλές περιοχές η μετακίνηση των οχημάτων γίνεται με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.Τα σημεία αυτά είναι..

  Ε.Ο. Καρπενησίου-Λαμίας Ράχη Τυμφρηστού (5η χ/θ έως 8η χ/θ)

 Π.Ε.Ο. Καρπενησίου-Λαμίας (8η χ/θ έως 12η χ/θ - Ράχη Τυμφρηστού)

 Ε.Ο. Καρπενησίου-Αγρινίου (8η χ/θ έως 12η χ/θ)

 Επ.Ο. Καρπενησίου-Χιονοδρομικού Κέντρου (3η χ/θ έως 13η χ/θ)

 Επ. Ο. Καρπενησίου – Κρικέλλου – Δομνίστας (12η χ/θ έως 40η χ/θ)

 Επ. Ο. Καρπενησίου – Φουρνά (12η χ/θ έως 22η χ/θ - θέση Βράχος)

 Επ. Ο. Καρπενησίου – Προυσού – Αγρινίου – (35η χ/θ έως 45η χ/θ - θέση Αραποκέφαλα)

 Επ. Ο. Καρπενησίου-Καρδίτσας (35η χ/θ έως 40η χ/θ - θέση Ζαχαράκη)

Κατηγορία Ευρυτανία

Κατά τη διάρκεια της εξόρμησης, ελέγχθηκαν (916) άτομα και (668) οχήματα, προσήχθησαν (45) άτομα και βεβαιώθηκαν (218) παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Στοχευμένες αστυνομικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν χθες (08-02-2019), σε τέσσερις (4) Νομούς της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας (Βοιωτίας, Ευβοίας, Φθιώτιδας και Ευρυτανίας), στο πλαίσιο αντιμετώπισης της εγκληματικότητας, καθώς και της διαμόρφωσης ασφαλών συνθηκών διαβίωσης των πολιτών.

Οι επιχειρήσεις οργανώθηκαν και υλοποιήθηκαν από τις Διευθύνσεις Αστυνομίας των ανωτέρω Νομών, σύμφωνα με τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας.

Οι συγκεκριμένες δράσεις πραγματοποιήθηκαν με στόχο την πρόληψη κλοπών και διαρρήξεων, την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών, τον εντοπισμό φυγόποινων, τη διενέργεια ελέγχων σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, τον εξονυχιστικό έλεγχο οχημάτων και της νόμιμης κυκλοφορίας αυτών, την προσαγωγή υπόπτων τέλεσης αξιόποινων πράξεων και γενικότερα την αντιμετώπιση κάθε μορφής παραβατικής συμπεριφοράς.

 Στο πλαίσιο της εξόρμησης προέκυψαν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Ελέγχθηκαν: (916) άτομα, εκ των οποίων (665) ημεδαποί και (251) αλλοδαποί, καθώς και (668) οχήματα.

Προσήχθησαν: (45) άτομα, εκ των οποίων (31) ημεδαποί και (14) αλλοδαποί.

Συνελήφθησαν: (31) άτομα, εκ των οποίων (19) ημεδαποί και (12) αλλοδαποί και συγκεκριμένα:

• (2) ημεδαποί, για διάπραξης κλοπής.

• (5) ημεδαποί, για παραβάσεις νομοθεσίας περί ναρκωτικών.

• (2) ημεδαποί, σε βάρος των οποίων εκκρεμούσαν Εντάλματα σύλληψης.

• (1) ημεδαπός και (1) αλλοδαπός, σε βάρος των οποίων εκκρεμούσαν καταδικαστικές Αποφάσεις.

• (1) ημεδαπός, για παράβαση νομοθεσίας περί τελωνειακού κώδικα.

• (5) ημεδαποί και (2) αλλοδαποί, για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

• (9) αλλοδαποί, για παράβαση νομοθεσίας περί αλλοδαπών.

• (1) ημεδαπός, για παράβαση του υγειονομικού κανονισμού.

• (2) ημεδαποί, για λοιπά ποινικά αδικήματα.

Κατασχέθηκαν:

 • Μικροποσότητες ηρωίνης και κάνναβης.

• Ναρκωτικά δισκία και μεταλλικός τρίφτης κάνναβης.

• Ποσότητα αδασμολόγητου καπνού και λαθραία πακέτα τσιγάρων.

• Προϊόντα κλοπών (ηλεκτρονικό - ηλεκτρολογικό υλικό και πλήθος μεταλλικών αντικειμένων.

• Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο.

Βεβαιώθηκαν συνολικά: (240) παραβάσεις και συγκεκριμένα:

• (218) παραβάσεις περί Κ.Ο.Κ. {ήτοι: (26) για υπερβολική ταχύτητα, (1) για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, (12) για μη χρήση ζώνη ασφαλείας και (179) λοιπές παραβάσεις.}

• (3) παραβάσεις του νόμου περί ναρκωτικών.

• (1) παράβαση του τελωνειακού κώδικα.

• (9) παραβάσεις του νόμου περί αλλοδαπών.

• (1) ) παράβαση του υγειονομικού κανονισμού.

• (8) λοιπές παραβάσεις.

Παρόμοιες επιχειρησιακές δράσεις, οι οποίες αποσκοπούν στην πρόληψη και στην καταστολή της εγκληματικότητας, θα συνεχιστούν σε όλες τις περιοχές της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

 

Έντονοι άνεμοι, καταρρακτώδης βροχή και χιονοπτώσεις ήταν μερικά απο τα χαρακτηριστικά της κακοκαιρίας που πλήττει από χθες το βράδυ την Ευρυτανία.

Από την κακοκαιρία υπήρξαν μικρής έκτασης κατολισθήσεις σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου προς την Δυτική Ευρυτανία ενώ στο Καρπενήσι απο τους ισχυρούς ανέμους ξεριζώθηκαν δέντρα πίσω απο το παλιό νεκροταφείο.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο το ρεπορτάζ του Παναγιώτη Καραγιάννη και το "Συμβαίνει τώρα¨ 

Κατηγορία Ευρυτανία

Νωρίτερα θα δοθούν τα πρώτα 14 χλμ εως τον κόμβο Καρπενησίου.Κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία- Νέα αναπτυξιακή δυναμική για τα Άγραφα

Την επανέναρξη των εργασιών για την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος – Ε65, κήρυξε ουσιαστικά σήμερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.

 Πρόκειται για ένα έργο συνολικά, που ξεκίνησε, όπως και οι υπόλοιποι αυτοκινητόδρομοι, το 2008. Αρχιζε να κατασκευάζεται σε εξ ολοκλήρου νέα χάραξη, σε όλο το μήκος του (περίπου 182 χλμ.), από τον Ημικόμβο με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ στο 207,2 χλμ. (περιοχή Θερμοπυλών), έως τον ανισόπεδο κόμβο με την Εγνατία Οδό (περιοχή Κηπουρειό, 20 χλμ. νοτιοδυτικά των Γρεβενών). Παράλληλα, το έργο του Ε65 περιλαμβάνει και τη συντήρηση, λειτουργία και διαχείριση του τμήματος του αυτοκινητοδρόμου ΑΘΕ, από την Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες. Αυτό το δεύτερο τμήμα, έχει συνολικό μήκος 57,02 χλμ. και είναι ήδη σε λειτουργία.

Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος, λόγω των αναθεωρήσεων των συμβάσεων των αυτοκινητοδρόμων στα τέλη του 2013, που προέκυψαν κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης –κυρίως από τις τράπεζες, και δευτερευόντως επειδή μειώθηκε η κίνηση και περιορίστηκαν τα έσοδα από τα διόδια- χωρίστηκε σε τρία τμήματα: νότιο, μεσαίο και βόρειο.

 Το μεσαίο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, από Ξυνιάδα έως Τρίκαλα, μπήκε σε φάση ολοκλήρωσης και ήδη από τον Δεκέμβριο του 2017 έχουν παραδοθεί στην κυκλοφορία περίπου 80 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου και σε συνδυασμό με το νέο συνδετήριο κλάδο μήκους 10 χλμ., στον άξονα Λαμίας – Καρδίτσας, έχουν δώσει μια νέα μορφή στα ταξίδια από Αθήνα προς Τρίκαλα, Καρδίτσα, Καλαμπάκα και προς όλους τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Δυτικής και Κεντρικής Θεσσαλίας. Βασική βελτίωση για όλους τους οδηγούς είναι ότι πλέον παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στο Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώνεται περισσότερο από 30 λεπτά.

Το νότιο τμήμα

Τώρα, ήρθε η στιγμή για να προχωρήσει και το νότιο τμήμα, ύστερα από την έγκριση χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ύψους 305 εκατ. ευρώ. Τα πρώτα εργοτάξια είναι ήδη εγκατεστημένα και αρχίζουν άμεσα εργασίες κατασκευής, από το 0 χλμ., δηλαδή τον Ημικόμβο (ύψος Θερμοπυλών) με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ, έως και το 32,5 χλμ., όπου θα ενωθεί, με το εν λειτουργία μεσαίο τμήμα του Ε65, στον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας, διασχίζοντας το Νομό Φθιώτιδας.

 Το νότιο αυτό τμήμα περιλαμβάνει τα εξής:

5 Κόμβους: Η/Κ ΑΘΕ στο 0 χλμ., , Α/Κ Λαμίας & Η/Κ Ανθήλης στο 5,9 χλμ., Α/Κ Καρπενησίου στο 14,15 χλμ., και Α/Κ Ξυνιάδας στο 32,5 χλμ.

1 Δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ. (ο κάθε κλάδος) στο 26,8 χλμ.: Η Σήραγγα έχει διανοιχθεί σε μήκος περίπου 1 χλμ. (500 μέτρα από κάθε στόμιο σε κάθε κλάδο).

11 Γέφυρες διπλού κλάδου με μήκος μεγαλύτερο των 50μ

9 Άνω Διαβάσεις & 2 Κάτω Διαβάσεις

1 αμφίπλευρο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Λιανοκλάδι, στο 12,4 χλμ.

1 Κέντρο Συντήρησης

1 μετωπικό σταθμό διοδίων στο 17χλμ.

1 αμφίπλευρο

Σήμερα, από το 0 έως το 14 χλμ., η πρόοδος των εργασιών ανέρχεται σε 30%, ενώ από το 14ο χλμ. έως το τέλος, η πρόοδος είναι στο 10%. Για την ολοκλήρωση του έργου θα επιχειρούν εργασίες από τρία εργοτάξια.

Ανάδοχος του έργου είναι ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά τον σχετικό διεθνή διαγωνισμό του 2008, όπως αναθεωρήθηκε με το Νόμο 4219/2013, όταν το Νότιο και το Βόρειο Τμήμα του Ε65 χαρακτηρίστηκαν αναβαλλόμενα έργα υποδομής άμεσης προτεραιότητας, τα οποία περιλαμβάνονται στον εθνικό σχεδιασμό. Βάσει της σύμβασης, τα έργα αυτά θα κατασκευαστούν στο πλαίσιο της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης.

Από την έναρξη των έργων θα χρειαστούν περίπου 2,5 χρόνια για την κατασκευή του. Αξίζει να σημειώσω, ότι τα πρώτα 14 χλμ., που θα εξυπηρετήσουν τα μέγιστα την περιοχή του Καρπενησίου, μπορούν να παραδοθούν στην κυκλοφορία και λίγο νωρίτερα.Με την ολοκλήρωση του νότιου τμήματος, θα μειωθεί περαιτέρω η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Τρίκαλα σε περίπου 3 ώρες, από Αθήνα έως Καρδίτσα σε 2 ώρες και 30 λεπτά, ενώ κατά 40 λεπτά θα μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα έως Ευρυτανία.

Απομένει το βόρειο τμήμα

Για την έναρξη κατασκευής του Βόρειου Τμήματος, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται εδώ και μήνες, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και αναμένεται πολύ σύντομα να πάρει έγκριση κατασκευής. Το βόρειο τμήμα, μήκους περίπου 70 χλμ., ξεκινά από τα Τρίκαλα και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, με παλαιά χάραξη στη μισή απόσταση, σύμφωνα με το αρχικό πλάνο του 2008 και με νέα χάραξη στην υπόλοιπη μισή απόσταση, με την αναθεώρηση των συμβάσεων. Το κατασκευαστικό του κόστος ανέχεται σε 400 εκατ. ευρώ. Στο τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα η πρόοδος εργασιών είναι στο 40%. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, το σύνολο του τμήματος δύναται να ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια.

Μείωση χρονικής απόστασης

Με την ολοκλήρωση του Ε65 (και του βόρειου κλάδου), η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενά θα διεξάγεται σε 4 ώρες, Αθήνα - Καστοριά και Αθήνα - Κοζάνη σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, φέρνοντας πολύ πιο κοντά στη Νότια Ελλάδα τις περιοχές της Βόρειο-Δυτικής Ελλάδας, ενώ το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά. Με όλα τα παραπάνω γίνεται εμφανές ότι ο Ε65 θα φέρει μια νέα αναπτυξιακή δυναμική στον κορμό της χώρας, αναμορφώνοντας τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό (Λίμνη Πλαστήρα, Άγραφα, Μέτσοβο κ.ά.) και την αγροτική παραγωγή (φέρνει πιο κοντά στην Αθήνα και στο εξωτερικό ολόκληρο το Θεσσαλικό κάμπο).

Σύγχρονος αυτοκινητόδρομος

Καταλήγοντας, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διασχίζει τον κάμπο της Φθιώτιδας, την οροσειρά της Όρθρυος, το Θεσσαλικό κάμπο και τον Πηνειό ποταμό, περνώντας πλησίον των πόλεων Καρδίτσας, Τρικάλων, Καλαμπάκας μέχρι τους πρόποδες των Αντιχασίων, τον Ίωνα ποταμό και την οροσειρά των Χασίων για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία Οδό.

Εθνικής σημασίας έργο

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας και της Περιφέρειας. Κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και επί της ουσίας συνδέει την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Ο σχεδιασμός του βασίζεται σε σύγχρονα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, με σεβασμό προς το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον, στοχεύοντας στην ασφάλεια και άνεση των χρηστών και στην εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής εξοικονόμησης χρόνου και καυσίμων.

Αποτέλεσμα εικόνας για νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65

ΔΤ

Κατηγορία Aθήνα

Τρεις οπλίτες ιατροί θητείας τοποθετούνται στα περιφερειακά ιατρεία της Ευρυτανίας , σύμφωνα με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Άμυνας, Φώτη Κουβέλη, ύστερα από σχετικό αίτημα του αναπληρωτή υπουργού Υγείας, Παύλου Πολάκη.

Συγκεκριμένα στο Π.Ι. Ραπτόπουλου  τοποθετείται ο οπλίτης θητείας Στρ (ΥΓ) Τουρπτζόγλου Αριστοτέλης,στο Π.Π.Ι. Γρανίτσας ο οπλίτης θητείας Στρ (ΥΓ) Χερουβείμ Παναγιώτης,και στο Π.Ι. Προυσού ο οπλίτης θητείας Στρ (ΥΓ) Κολοτούρου Σπυρίδωνας.

Στους συγκεκριμένους οπλίτες ιατρούς παρέχεται η δυνατότητα για ταυτόχρονη αναγνώριση του χρόνου στρατεύσιμης στρατιωτικής υποχρέωσης και ως χρόνου εκπλήρωσης της υποχρέωσης της υπηρεσίας υπαίθρου, με δαπάνη του υπουργείου Υγείας.

 Τρεις γιατροί τοποθετούνται στα ιατρεία της Αργιθέας

Στα Περιφερειακά ιατρεία της Αργιθέας θα τοποθετηθούν τρεις ιατροί.Συγκεκριμένα..

Α. Στο Π.Ι. Βραγκιανών (Ν. Καρδίτσας), 5ης Υγειονομικής Περιφέρειας, του οπλίτη θητείας Στρ (ΥΓ) Τσάντου Κωνσταντίνου του Γεωργίου

Β. Στο Π.Ι. Αργυρίου (Ν. Καρδίτσας), 5ης Υγειονομικής Περιφέρειας, του οπλίτη θητείας Στρ (ΥΓ) Μπεράντζε Νικόλαου του Ραμάζι

Γ. Στο Π.Ι. Αργιθέας, (N. Καρδίτσας), 5ης Υγειονομικής Περιφέρειας, του οπλίτη θητείας Στρ (ΥΓ) Σβολιαντόπουλου Κων/νου του Στέργιου

Κατηγορία Ευρυτανία

Εντυπωσιακή διαδρομή μέσα στο χιόνι στην παγωμένη Δυτική Ευρυτανία και συγκεκριμένα στα χωριά της ΔΕ Ασπροποτάμου,Λεπιανά και Ραπτόπουλο.

Απολαύστε την:

Κατηγορία Περιβάλλον

 Μία από τις πιο καταστροφικές κατολισθήσεις στην Ελλάδα συνέβη την Κυριακή 13 Ιανουαρίου 1963 στο (Παλαιό) Μικρό Χωριό Ευρυτανίας.

Ενα τεράστιο τμήμα του ορεινού όγκου «Αϊλιάδες» υποχώρησε ξαφνικά και καταπλάκωσε 60 από τα σπίτια του χωριού. Το αποτέλεσμα ήταν να ανασυρθούν 13 νεκροί και δεκάδες τραυματίες. Σύμφωνα με μεταγενέστερες μελέτες, η κατολίσθηση οφειλόταν στον συνδυασμό των πολύ έντονων καιρικών φαινομένων του χειμώνα 1962-63, της σεισμικής δραστηριότητας που εκδηλώθηκε την ίδια εποχή και της φύσης των εδαφών της περιοχής. Αξίζει να σημειωθεί ότι εξαιτίας της κατολίσθησης δημιουργήθηκε στην είσοδο του χωριού μια μικρή λίμνη.

Μετά την καταστροφή του μεγαλύτερου τμήματος του Μικρού Χωριού, επελέγη η λύση της μετακίνησης του οικισμού. Το Νέο Μικρό Χωριό χτίστηκε βάσει σχεδίου σε απόσταση δύο χιλιομέτρων. Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο ότι σήμερα το διασωθέν τμήμα του Παλαιού Μικρού Χωριού ανήκει στους πλέον δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ευρυτανίας, ως ένας από τους πιο γραφικούς οικισμούς του νομού.

 

Κατηγορία Καρπενήσι

Κλειστός ο δρόμος στο Βράχο και στα Αραποκέφαλα-Μόνο με αντιολησθητικές αλυσίδες η κίνηση των οχημάτων σε περιοχές της ΔΕ Δομνίστας-Ασπροποτάμου και Αγράφων

Απο την Αστυνομική Διεύθυνση Ευρυτανίας ανακοινώνεται η τωρινή κατάσταση στο οδικό δίκτυο στα χωριά των Αγράφων και του Καρπενησίου.

Έτσι διακοπή κυκλοφορίας λόγω των χιονοπτώσεων και του παγετού υπάρχει στην Επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Φουρνά, από 12Ο έως 22Ο

χλμ - θέση Βράχος και στην  Ε.Ο Καρπενησίου – Προυσού – Αγρινίου από 35η έως 45η χ/θ (θέση Αραποκέφαλα).

Ανοικτοί μόνο με την την χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων είναι οι δρόμοι:

- Π. Ε. Ο. Καρπενησίου-Λαμίας Ράχη Τυμφρηστού, από 8Ο έως 12Οχλμ.

- Ε. Ο. Δομνίστας-Μεσοκώμης.

- Ε. Ο. Σαρκίνης – Καταβόθρα.

- Ε. Ο. Καρπενησίου – Κρικέλλου – Δομνίστας, από 12Οέως 40Οχλμ.

- Επ. Ο. Καρπενησίου – Στενώματος, από 3Οχ/θ έως 19Οχλμ.

- Επ. Ο. Καρπενησίου – Προυσού – Αγρινίου – θέση Αραποκέφαλα, από 35Οέως 45Οχλμ.

- Επ. Ο. Καρπενησίου-Φιδακίων, από 8Ο έως 25Ο.

- Επ. Ο. Καρπενησίου-Κρικέλλου-Δομνίστας, από 12Ο  έως 40Ο χλμ .

- Επ. Ο. Καρπενησίου-Καρδίτσας, από 35Ο έως 40Ο χλμ - θέση Ζαχαράκη.

- Επ. Ο. Ραπτοπούλου-Πρασιάς-Κέδρων.

- Επ. Ο. Τσούκας-Τριπόταμου.

- Επ. Ο.Αγράφων-Τροβάτου-Βραγγιανών.

- Επ. Ο.Αγράφων-Επινιανών.

- Επ. . Δάφνης-Μαυρομάτας.

- Επ. Ο. Δάφνης-Χρύσως-Αγίου Δημητρίου

Κατηγορία Ευρυτανία

Επικοινωνήστε μαζί μας στο vimapoliti@gmail.com ή απευθείας στην φόρμα επικοινωνίας

Please, enter your name
Please, enter your e-mail address Mail address is not not valid
Please, enter your message